BMW wykorzystuje energię słoneczną, by produkcja samochodów elektrycznych była bardziej ekologiczna
W ten sposób producent samochodów znacznie obniży emisję CO2.
BMW Group rozpoczyna pozyskiwanie aluminium produkowanego przy użyciu energii słonecznej. Pozwoli to uniknąć ok. 2,5 miliona ton emisji CO2 w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
To ważny kamień milowy na drodze do osiągnięcia przez firmę celu, jakim jest obniżenie emisji CO2 w sieci dostawców o 20% do 2030 roku. Ponieważ produkcja aluminium jest bardzo energochłonna, wykorzystanie zielonej energii – takiej jak energia słoneczna – oferuje znaczną redukcję emisji CO2.
{{ image(33980) }}
Przeczytaj też: Test BMW 740e iPerformance – luksusowy elektryk
Aluminium produkowane przy użyciu energii słonecznej jest przetwarzane w odlewni metali lekkich w fabryce BMW Group w Landshut w celu produkcji elementów nadwozia i układu napędowego, potrzebnych między innymi do samochodów elektrycznych. Pozyskiwanie 43 000 ton aluminium solarnego zapewni prawie połowę rocznego zapotrzebowania odlewni metali lekkich w Plant Landshut.
W zelektryfikowanym pojeździe emisje CO2 z fazy użytkowania są znacznie niższe, ale produkcja ogniw akumulatorowych lub aluminium jest bardzo energochłonna. Wykorzystując zieloną energię do produkcji tych materiałów BMW chce zapobiec wzrostowi emisji CO2.
W związku z tym BMW Group uzgodniła już z dostawcami swoich obecnych ogniw akumulatorowych piątej generacji, że będą używać wyłącznie zielonej energii do produkcji ogniw akumulatorowych.
{{ image(33981) }}
BMW współpracuje z Emirates Global Aluminium (EGA) w zakresie dostaw aluminium.
EGA stała się pierwszą na świecie firmą, która wykorzystuje energię słoneczną do komercyjnej produkcji aluminium, które początkowo będzie dostarczać wyłącznie do BMW Group.
EGA pozyskuje energię elektryczną używaną do produkcji aluminium przeznaczonego dla BMW Group z Mohammed Bin Rashid Al Maktoum Solar Park na pustyni poza Dubajem, który w końcowej fazie rozwoju ma stać się największym parkiem słonecznym na świecie.
{{ image(33979) }}
Przeczytaj też: Test BMW i3 – elektryczność na co dzień
Dr Andreas Wendt, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za zakupy i sieć dostawców, powiedział:
Dążymy do bycia liderem w zakresie zrównoważonego rozwoju i realizacji naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju w sposób systematyczny. Będziemy w stanie osiągnąć ponad 50% naszych celów w zakresie emisji CO2 dla sieci dostawców, tylko dzięki wykorzystaniu zielonej energii. Wykorzystanie energii słonecznej do produkcji aluminium jest dużym krokiem w tym kierunku.
{{ image(33982) }}
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: