Fuzja FCA i Grupe PSA zagrożeniem dla Alfy Romeo?
Czy Alfa Romeo zostanie w Formule 1?
Stellantis powstał z połączenia motoryzacyjnych gigantów FCA i Grupe PSA. I nie dla wszystkich jest to dobra wiadomość.
Przeczytaj też: Stellantis debiutuje na giełdzie. Zakończyła się fuzja FCA i Groupe PSA
Fuzja FCA i Grupe PSA stawia obecność Alfy Romeo w F1 pod dużym znakiem zapytania. Tak twierdzi „La Gazzetta dello Sport”:
W planach nowego światowego giganta motoryzacyjnego, który powstaje w wyniku fuzji FCA i PSA, jest przedefiniowanie działalności sportowej poszczególnych marek. Proces zacznie się od Biscione [nawiązanie do logo Alfy], które sponsoruje Saubera od 2018 roku. To czy historyczna marka pozostanie w F1 zależeć będzie od nowych planów przemysłowych wynikających z fuzji ogłoszonej 4 stycznia po ponad roku negocjacji.
Alfa Romeo wróciła do Formuły 1 w 2018 roku, jako sponsor Saubera. Od sezonu 2019 ekipa występuje pod nazwą Alfa Romeo Racing. Sponsorem tytularnym zespołu Alfa Romeo Racing jest obecnie PKN Orlen.
W sezonie 2020 Alfa Romeo Racing Orlen z pewnością pozostanie w stawce Formuły 1. Nowy bolid zespołu, C41, ujrzy światło dzienne 22 lutego w Warszawie. To będzie historyczny moment, bo po raz pierwszy w historii prezentacja bolidu na nadchodzący sezon Formuły 1 odbędzie się w Polsce.
Przeczytaj też: Prezentacja bolidu F1 zespołu Alfa Romeo Racing Orlen odbędzie się w Polsce! To historyczny moment!
Kierowcami etatowymi zespołu Alfa Romeo Racing Orlen w sezonie 2021 będą Kimi Raikkonen i Antonio Giovinazzi. Robert Kubica będzie pełnić rolę kierowcy rezerwowego i rozwojowego.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: