Zorganizował „kulig” za samochodem. Jedna dziewczyna została ranna, druga walczy o życie
Kulig to naprawdę świetna zabawa, ale taki prawdziwy - z saniami zaprzęgniętymi w konie, sunącymi przez zaśnieżony krajobraz. Niestety w Polsce „kulig” oznacza zwykle ciągnięcie samochodem grupki osób, które czasami nawet nie siedzą na sankach.
Do tego zdarzenia doszło w poniedziałek (18 stycznia) około godz. 18:00 w miejscowości Adamowo (gm. Elbląg). 40-letni kierowca Renault Trafic zorganizował kulig, ale nie z użyciem sanek, lecz trzech worków foliowych, które przymocował sznurkiem do samochodu. Na workach usiadło w sumie sześć osób. Zabawa zakończyła się, kiedy na zakręcie ostatnia para wypadła z drogi i uderzyła w drzewo.
Śmiertelny finał „kuligu” za samochodem
Obrażeń doznały dwie nastolatki. 15-letnia dziewczyna z ciężkimi obrażeniami głowy walczy o życie w szpitalu. Jej 14-letnia koleżanka również trafiła do szpitala, ale ma tylko złamaną rękę. Policjanci zatrzymali kierowcy prawo jazdy. Był trzeźwy. Okoliczności wypadku są wyjaśniane przez policjantów.
Młodzież szalała Golfem po wsi. Z auta został wrak, a silnik wylądował na polu
Pamiętajmy, że obowiązujące przepisy ruchu drogowego kategorycznie zabraniają ciągnięcia za pojazdem osoby na nartach, sankach, wrotkach lub innym podobnym urządzeniu. Organizacja takiego „kuligu” jest wykroczeniem, za które kierowca może zostać ukarany 500-złotowym mandatem i punktami karnymi przez policjanta lub jeszcze wyższą grzywną przez sąd.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: