Claudia Hürtgen uzupełnia skład kierowców ABT CUPRA XE w Extreme E
Extreme E, nowa seria elektrycznych wyścigów aut off road’owych, wita w swoich szeregach niemiecką zawodniczkę Claudię Hürtgen, która dołączy do Mattiasa Ekströma w zespole ABT CUPRA XE.
Z sukcesami w różnych mistrzostwach samochodów turystycznych i sportowych, kilku wyścigach długodystansowych i innych wydarzeniach sportowych na swoim koncie, Hürtgen jest jednym z najlepszych kierowców wyścigowych w Europie. Warto zauważyć, że w 2005 roku zdobyła tytuł VLN Endurance Championship, co czyni ją pierwszą kobietą, która to zrobiła od 1998 roku.
Wraz ze swoim szwedzkim kolegą z drużyny, Hürtgen ukończyła już swój pierwszy test Extreme E, zapoznając się z całkowicie elektrycznym SUV-em o mocy 400 kW – który zespół nazwał e-CUPRA ABT XE1 – przed przyszłotygodniowymi testami przedsezonowymi ze wszystkimi innymi zespołami w Hiszpanii.
Przeczytaj też: Molly Taylor będzie reprezentować zespół mistrza świata F1 w zawodach Extreme E!
Claudia Hürtgen, kierowca ABT CUPRA XE, wyznała:
Nawet po 25 latach w motorsporcie Extreme E jest dla mnie zupełnie nowym i ekscytującym wyzwaniem, na które nie mogę się doczekać. To, co sprawia, że ten konkurs jest wyjątkowy, to między innymi fakt, że jest to zupełnie nowa przygoda dla wszystkich uczestników, którą wspólnie rozpoczynamy.
Mówiąc o niedawnych testach, Hürtgen powiedziała:
Na każdym kilometrze uczę się czegoś nowego i staram się pokonywać każdy zakręt z większą perfekcją. Nie trzeba dodawać, że wspaniale jest mieć tak doświadczonego i otwartego kolegę z zespołu w Mattias, który wspaniale wspiera mnie w tych wysiłkach.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: