Ducati 1199 Panigale S Ayrton Senna
Dwie dekady po śmierci jednego z najsłynnniejszych kierowców wyścigowych Formuły 1, Ayrtona Senny, Ducati postanowiło zadedykować mu swój najnowszy motocykl, który zostanie zaprezentowany oficjalnie podczas Sao Paulo Motorcycle Show w Brazylii.
| Ducati 1199 Panigale S Ayrton Senna |
 |
|
fot. Ducati
|
Maszyna stworzona specjalnie na okazję wystawy motocyklowej w Brazyli, przeznaczona będzie również na tamtejszy rynek. Ducati 1199 Panigale S Senna jest lakierowany na wyjątkową barwę, wybraną przez samego Ayrtona Sennę podczas jego wizyty w fabryce Ducati na kilka tygodni wcześniej, zanim wystartował w swoim ostatnim wyścigu na torze Imola w 1994 roku.
| Więcej o niesamowitym kierowcy, jakim był Ayrton Senna, przeczytasz tutaj. |
| Ducati 1199 Panigale S Ayrton Senna |
 |
|
fot. Ducati
|
Ten sam motyw kolorystyczny został użyty podczas produkcji pierwszej limitowanej do 300 egzemplarzy serii motocykli “916 Senna I”, zaprojektowanych aby uhonorować w ten sposób tę najsłynniejszą brazylijską gwiazdę sportu motorowego wszechczasów. Powstały potem jeszcze dwie takie odmiany jednosladów Ducati: “916 Senna II” i “916 Senna III” odpowiednio w 1997 i 1998 roku.
| Ducati 1199 Panigale S Ayrton Senna |
 |
|
fot. Ducati
|
Nowe Ducati 1199 Panigale S Senna będzie zbudowane w limitowanej liczbie jedynie 161 egzemplarzy – wszystkie zostaną wprowadzone do sprzedaży w czerwcu 2014 roku. Poza specjalną kolorystyką karoserii i obręczy, motocykle zostaną wyposażone w racingowy układ wydechowy. Każda sztuka będzie sygnowana indywidualnym numerem produkcyjnym.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: