Vettel ma najcięższy bolid
Sebastian Vettel ruszy do GP Wielkiej Brytanii z pierwszego miejsca i z większą ilością paliwa niż którykolwiek z jego konkurentów w pierwszej dziesiątce, ma duże szanse wygrać ten wyścig.
| Sebastian Vettel |
 |
|
fot. Red Bull
|
Tysiące fanów Formuły 1, które zbiorą się jutro na Silverstone Circuit raczej nie będą miały okazji wysłuchać po wyścigu hymnu God Save the Queen. Jenson Button startuje z szóstego pola i ma
w samochodzie ilość paliwa podobną do ilości jaką mają jego najbliżej startujący konkurenci. Chyba, że wydarzy się coś nieoczekiwanego.
Według tabeli opublikowanej przez FIA Sebastian Vettel będzie kierowcą, który biorąc pod uwagę pierwszą dziesiątkę zawodników najpóźniej zjedzie do pitlane, aby dotankować swój samochód.
Od podanych poniżej liczb należy odjąć 2 okrążenia, ze względu na zapas paliwa na okrążenie instalacyjne i zjazd na dotankowanie i wymianę opon.
|
Poz. startowa |
Kwalifikacje |
Kierowca |
Waga (kg) |
Paliwo (kg) |
Liczba okrążeń |
|
1 |
1 |
Sebastian Vettel |
666,5 |
61,5 |
24 |
|
2 |
2 |
Rubens Barrichello |
657,5 |
52,5 |
20 |
|
3 |
3 |
Mark Webber |
659,5 |
54,5 |
21 |
|
4 |
4 |
Jarno Trulli |
658 |
53 |
20 |
|
5 |
5 |
Kazuki Nakajima |
652,5 |
47,5 |
18 |
|
6 |
6 |
Jenson Button |
657,5 |
52,5 |
20 |
|
7 |
7 |
Nico Rosberg |
661,5 |
56,5 |
22 |
|
8 |
8 |
Timo Glock |
660 |
55 |
21 |
|
9 |
9 |
Kimi Raikkonen |
654 |
49 |
19 |
|
10 |
10 |
Fernando Alonso |
654 |
49 |
19 |
|
11 |
11 |
Felipe Massa |
675* |
70 |
27 |
|
12 |
12 |
Robert Kubica |
689,5* |
84,5 |
33 |
|
13 |
13 |
Heikki Kovalainen |
695,5* |
90,5 |
35 |
|
14 |
14 |
Nelson Piquet |
682,5* |
77,5 |
30 |
|
15 |
15 |
Nick Heidfeld |
665,5* |
60,5 |
23 |
|
16 |
16 |
Giancarlo Fisichella |
668* |
63 |
24 |
|
17 |
17 |
Sébastien Bourdais |
687,5* |
82,5 |
32 |
|
18 |
18 |
Adrian Sutil |
692* |
87 |
34 |
|
19 |
19 |
Lewis Hamilton |
666* |
61 |
23 |
|
20 |
20 |
Sebastien Buemi |
672,5* |
67,5 |
26 |
*waga zadeklarowana przez zespoły
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: