Agnieszka i Ola jadą do Transylwanii

3 kwietnia 2013

Mama i córka: Agnieszka i Ola w lipcu pojadą motocyklami do Transylwanii. Mama na BMW F 650GS, a córka na motocyklu Yamaha TW 125. Motocaina.pl objęła patronat medialny nad podróżą kobiet.

Oto historia Agnieszki i Oli Kolasińskich:

Jeszcze kilka lat temu nie przypuszczałabym, że będę organizować jakąś wyprawę a już na pewno nie na motocyklu. Nawet nigdy nie podróżowałam wcześniej jako pasażer. Reszta mojej rodziny oraz większość znajomych jest miłośnikami dwóch kółek już od dawna.

fot. materiały prywatne Agnieszki i Oli

Mają oni za sobą dalsze lub bliższe wyprawy motocyklowe jak Bałkany, Rosja, a nawet Ameryka Południowa. Po każdym ich powrocie z kolejnej wyprawy z zazdrością i ciekawością oglądaliśmy zdjęcia oraz słuchaliśmy ich opowieści.

Każda taka opowieść jest dla nas wskazówką i lekcją jak postępować, czego unikać i co jest niezbędne, będąc setki lub tysiące kilometrów od domu.

Mąż już jako młody chłopak posiadał motocykl, a nawet kilka, ale do dziś mi wypomina że sprzedał motocykle bo się ożenił. Na szczęście (bez mojej wiedzy oczywiście), kilka lat temu postanowił kupić motocykl i tak się to zaczęło…

Ola jako niespełna szesnastoletnia dziewczyna dostała swój pierwszy crossowy motocykl i każdą niedzielę spędzała na torze motocrossowym. Ja opierałam się dość długo, aż w końcu dwa lata temu doszłam do wniosku, że nie mogę ciągle zostawać w domu i patrzeć jak wszyscy korzystają z ładnej pogody z wielką radością i zadowoleniem wsiadają na swoje motocykle.

fot. materiały prywatne Agnieszki i Oli

Zrobiłyśmy więc prawo jazdy na motocykl.

Ja właśnie skończyłam 40 lat, Ola w czerwcu obchodzi 18-te urodziny więc pomyślałyśmy sobie, że to jest doskonała okazja żeby zamiast hucznej imprezy zorganizować jakąś wyprawę I ruszyć w drogę.

– Ale gdzie?

– Rosja czy Rumunia i Bułgaria?

Ostatecznie zdecydowałyśmy, że Rosję zostawimy na przyszły rok.

fot. materiały prywatne Agnieszki i Oli

Wyruszamy 1 lipca z Nowego Dworu Gdańskiego skąd pochodzimy. Potem Słowacja, Węgry, Rumunia i Bułgaria.

Ja na BMW F650, a Ola na Yamaha TW 125. Mamy zamiar (licząc także drogę powrotną) pokonać 4500- 5000 tysięcy kilometrów .

Oczywiście będziemy Państwa informować na bieżąco o przygotowaniach do wyjazdu.

Życzcie nam powodzenia.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również