Auto elektryczne stanęło w płomieniach i podpaliło dwa inne pojazdy!
Samochody elektryczne są ogólnie bezpieczniejsze od spalinowych i ryzyko pożaru w nich jest mniejsze. Różnica polega na tym, że mogą się one zapalić nawet stojąc na parkingu!
Nagranie z monitoringu pokazuje jak elektryczny minivan, korzystający z ładowarki, nagle zaczyna płonąć. Ogień dosłownie bucha spod nadwozia, wraz z czarnym dymem. Płomienie są na tyle duże, że zajmuje się od nich stojąca obok ciężarówka, a od niej kolejny samochód.
Jak spalić BMW podczas wciągania na lawetę? To proste
Co spowodowało tak niebezpieczną sytuację? To efekt niekontrolowanego wzrostu temperatury – podczas ładowania baterie osiągają bardzo wysokie temperatury, nad czym powinien czuwać system chłodzenia oraz awaryjny wyłącznik, który przerywa proces ładowania, jeśli występuje ryzyko przegrzania. Może jednak zdarzyć się wada fabryczna lub uszkodzenie któregoś z układów. Wtedy bateria rozgrzeje się do niebezpiecznego poziomu, co może doprowadzić nawet do eksplozji poszczególnych cel, a to z kolei do reakcji łańcuchowej.
Mercedes spłonął podczas jazdy autostradą!
Efektem jest pożar, który może trwać bardzo długo i być trudny do ugaszenia. Ponieważ jego źródłem są akumulatory, zwykle ukryte pod podłogą auta, bardzo trudno się do nich dostać i na tyle obniżyć temperaturę, aby powstrzymać zapalanie się kolejnych cel. Znane są też przypadki Tesli, które udało się ugasić (na przykład po wypadku), a które po kilku dniach na nowo stawały w płomieniach. Widać w tych sytuacjach opanowanie ognia nie oznaczało całkowitego zatrzymania reakcji chemicznych.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Bardzo bezpieczne i bardzo ekologiczne elektryki, chciałbym taki mieć.
Anonymous - 5 marca 2021
Kolego, mnie się diesel spalił w tym roku i nie było to podpalenie bo zapalił się w trakcie jazdy… na szczęście dwa zastępy straży pożarnej uporały się z pożarem po dwóch godzinach i nikomu nic się nie stało.
Anonymous - 5 marca 2021
Dodam jeszcze że nie był to pojazd składany w garażu z 97r. Krótko mówiąc nie ma reguły.