Sprzedaż jednośladów w Polsce także uległa załamaniu
Epidemia koronawirusa poważnie odbiła się między innymi na rynku nowych pojazdów i dotyczy to także motocykli. Co prawda rozpoczęty sezon przyniósł niewielką poprawę, ale nadal jest bardzo źle.
W kwietniu zarejestrowano w Polsce 2424 nowe motocykle i motorowery, a to oznacza spadek aż o 57,5 procenta w porównaniu z rokiem ubiegłym. Niewielkim pocieszeniem może być informacja, że w porównaniu do marca 2020 liczba rejestracji wzrosła o 12,4 procenta, więc rozpoczęty sezon motocyklowy zachęcił niektóre osoby do zakupu nowego sprzętu.
Przygnębiająca sytuacja dilerów w Polsce. Wielu z nich nie przetrwa epidemii?
Rozbijając dane dotyczące sprzedaży na motocykle i motorowery, widzimy, że te pierwsze radzą sobie zdecydowanie lepiej. Od początku roku na polskie drogi wyjechało 4751 sztuk motocykli, co oznacza spadek, w porównaniu do 2019 roku, o 28,5 procenta. Natomiast motorowerów sprzedano 3130 egzemplarzy, a więc aż o 44,1 procenta mniej, niż przed rokiem.
Import samochodów do Polski najniższy od 16 lat!
Niekwestionowanym liderem polskiego rynku był w kwietniu Romet, który sprzedał 1354 jednoślady (spadek o 44,3 procenta). Na drugim miejscu znalazł się Junak ze sprzedażą na poziomie 811 sztuk (mniej o 33,2 procenta), a ostatnie miejsce podium należy do Hondy z wynikiem 768 sztuk (z zaskakująco małym spadkiem, wynoszącym 4,5 procenta).
Spore straty notuje również rynek używanych jednośladów. Od stycznia do kwietnia sprowadzono z zagranicy 18 701 takich pojazdów, co przekłada się na wynik gorszy o 29,3 procenta, w porównaniu do roku ubiegłego.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Nie ma co się dziwić. Ja swoją yamahę kupiłem w tamtym roku i na pewno nie będę zmieniał. Teraz tylko kupiłem nowe buty Exo Vented z Shima bo zależało mi na krótkich dobrze chroniących stopy i kostki, a te mają dodatkowo wygodne zapięcie ATOP. Jak dostanę premię w pracy to też o nowej kurtce pomyślę 😉