Autostrada A2 – opłaty od dziś poszły w górę. Ile trzeba zapłacić za przejazd?
Od poniedziałku 11 marca zmienił się cennik za przejazd trzema płatnymi odcinkami autostrady A2. Podwyżki obejmują wszystkie kategorie pojazdów. Ile trzeba zapłacić za przejazd autostradą A2?
Cennik za przejazd autostradą A2
Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, spółka Autostrada Wielkopolska podniosła 11 marca ceny za przejazd autostradą A2. Zmiany tłumaczone są rosnącymi kosztami utrzymania autostrady, wysokimi stopami procentowymi oraz wysoką inflacją.
Podwyżki dotyczą trasy od Nowego Tomyśla do Konina, która podzielona jest na trzy odcinki, po 50 km każdy. Wcześniejsze zmiany cen miały miejsce całkiem niedawno, bo we wrześniu 2023 roku. Wtedy motocykliści musieli płacić 15 zł, kierowcy aut osobowych 30 zł, a niedużych ciężarówek 47 zł.
Znasz ukryte funkcje lusterek? Możesz się zdziwić, ile ich jest
Autostrada A2 opłaty 2024
Obowiązujące od 11 marca 2024 opłaty za przejazd autostradą A2 wyglądają następująco:
- 16 zł – motocykle
- 32 zł – samochody osobowe
- 51 zł – pojazdy z „bliźniakami” z tyłu oraz samochody i motocykle z przyczepami
- 78 zł – pojazdy trzyosiowe lub dwuosiowe z „bliźniakami” i przyczepą
- 118 zł – pojazdy o więcej niż trzech osiach oraz trzyosiowe z przyczepami
- 320 zł – pojazdy ponadnormatywne
Co z opłatami za pozostałe fragmenty autostrady A2?
Rzeczniczka spółki Autostrada Wielkopolska Anna Ciamciak, podając nowe ceny na trzech odcinkach autostrady A2, zapewniła jednocześnie, że koszt przejazdu Autostradą Wielkopolską na trasie Świecko – Nowy Tomyśl pozostaje bez zmian. Wyjaśniła jednocześnie, że podwyżki cen wynikają z konieczności modernizacji oraz remontów i realizacji wieloletniego planu inwestycyjnego. Dodała też, że wszystkie koszty związane z autostradą A2 ponoszą wyłącznie kierowcy z niej korzystający:
Odcinek autostrady A2 na trasie Nowy Tomyśl – Konin jest w całości utrzymywany przez Autostradę Wielkopolską. Oznacza to, że podatnicy w żadnym stopniu nie ponoszą kosztów jej eksploatacji i utrzymania. Tylko kierowcy faktycznie korzystający z usługi płacą za przejazd.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: