Susie Wolff: Maria to inspiracja
Susie Wolff to w ostatnich czasach druga po Marii de Villota kobieta w Formule 1 – w kwietniu dołączyła do Williams F1 Team jako kierowca testowy. Niestety, marzenia Marii zniszczył wypadek, w którym straciła oko. Dzisiaj Susie kontynuuje drogę w imieniu ich obu.
W minionych latach zaledwie garstka kobiet zasiadła za sterami samochodu F1, nie mówiąc już o udziale w wyścigach: ostatnią niewiastą, która tego dokonała, była Włoszka Lella Lombardi w 1976 roku. Teraz Susie podąża ścieżką, którą przetarła dla niej Maria de Villota.
| Maria de Villota straciła oko w wypadku na torze, ale nie zamierza się poddawać |
 |
|
fot. materiały prasowe
|
„To wyjątkowa osoba, prawdziwa inspiracja” – mówi Susie – „powiedziała mi, że teraz mam jeździć w imieniu nas obu. Z dumą noszę jej gwiazdę na kasku”.
29-letnia Szkotka długo czekała na swoje pierwsze okrążenie. Debiut na torze Silverstone dostarczył jej masy frajdy. Doświadczenia w symulatorze po części ją na to przygotowały, ale nic nie jest w stanie równać się z prędkością na torze.
| Susie Wolff podąża szlakiem wytyczonym przez Marię |
 |
|
fot. materiały prasowe
|
„Wszystko było pod kontrolą, bawiłam się świetnie” – zapewnia Susie.
Jej przejazd obserwowali Pastor Maldonado i Bruno Senna.
„Jest dobra. Świetnie sobie radzi” – skomentował Wenezuelczyk Maldonado.
O Susie Wolff można poczytać tutaj.
Ostatnie wieści o Marii de Villota, wraz z linkami do poprzednich newsów – tutaj.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: