Agnieszka Serafinowicz

Tesla bije wszelkie rekordy dostaw i produkcji, trudno się dziwić, bo może być tańsza od auta spalinowego!

3 kwietnia 2023

Tesla ponownie pobiła rekord dostaw i produkcji od momentu powstania tej firmy. Agresywna polityka cenowa przynosi rezultaty.

Mamy kwiecień, a to oznacza że I kwartał 2023 roku za nami. Jak ten okres podsumowała Tesla? Koncern Elona Muska uzyskał rekordowe wyniki zarówno w kwestii dostaw, jak i sprzedaży. Przyjrzyjmy się tym wynikom.

Ile zarabia Tesla?

Tesla Model 3 2023

Tesla i wyniki za I kwartał 2023

Giełdowi analitycy spodziewali się, że Tesla będzie w stanie dostarczyć przez pierwsze trzy miesiące 2023 roku około 420 tysięcy egzemplarzy swoich samochodów. Były to dość entuzjastyczne prognozy, ale i tak faktyczny wynik je przebił. W okresie od stycznia do końca marca 2023 roku do klientów trafiło 422 875 Tesli. To wynik lepszy od rekordowego dotychczas w historii tej firmy czwartego kwartału ubiegłego roku, kiedy to firma Elona Muska dostarczyła klientom 405 tysięcy egzemplarzy samochodów.

Tesla Model S

Tesla – produkcja wyższa niż dostawy

Jeszcze lepszy okazał się wynik produkcji. W pierwszym kwartale 2023 roku Tesla wyprodukowała 440 tysięcy egzemplarzy samochodów. Ta różnica ok. 18 000 pojazdów pomiędzy ilością wyprodukowanych, a sprzedanych aut, to nie spadek zainteresowania, lecz po prostu pojazdy w tranzycie, jak wyjaśniają przedstawiciele Tesli. Owszem, zapasy też rosną, bo na koniec kwartału w magazynach Tesli było ok. 9000 modeli X i S, ale przedstawiciele producenta, również tym razem argumentowali, że chodzi o pojazdy będące w tranzycie do Europy.

Tesla Model Y 2023

Tesla – skąd ten sukces?

Również w Polsce zainteresowanie autami amerykańskiej marki jest wyższe niż kiedykolwiek i trudno się temu dziwić. Szczególnie, gdy przyjrzymy się cenom. Na przykład Tesla model 3 w najtańszym wariancie standardowym jest obecnie wyceniana na kwotę 219 900 zł. Jak wiadomo, można tę kwotę pomniejszyć o maksymalną dopłatę w ramach programu „Mój elektryk”, czyli o 27 000 zł (dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny). Wówczas cena auta maleje do poziomu 192 990 zł. Dla porównania nowy, bazowy Volkswagen Golf GTE czyli kompaktowa hybryda plug-in jest wyceniany wg aktualnego cennika Volkswagena na kwotę od 192 690 zł. W przypadku hybryd dopłaty za zeroemisyjny pojazd nie przysługują, a wyrównując poziom wyposażenia Golfa do Tesli, okaże się, że niemiecki kompakt z silnikiem spalinowym i napędem hybrydowym plug-in jest… droższy od w pełni elektrycznej Tesli Model 3. A przy okazji, zajrzyjcie na nasz kanał na YouTube.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również