Cupra zapowiada nowe modele. To dwa SUV-y i elektryk o zasięgu 440 km
Cupra ujawniła swoje plany na najbliższą przyszłość. Hiszpańska marka planuje, że do 2025 roku na drogi wyjadą SUV z napędem hybrydowym i dwa modele elektryczne. Dodatkowo producent zapowiada facelifting obecnej gamy modelowej.
Cupra ogłosiła, że do 2025 roku na rynku pojawią się trzy nowe modele z napędem hybrydowym i elektrycznym: Cupra Terramar, Cupra Tavascan i Cupra UrbanRebel. Zapowiedziano również odświeżenie dotychczasowej gamy.
Cupra Terramar – pierwszy zelektryfikowany SUV hiszpańskiej marki
W 2024 roku do gamy hiszpańskiego producenta dołączy Cupra Terramar, sportowy SUV dostępny z układem hybrydowym typu plug-in nowej generacji. Samochód będzie mógł przejechać około 100 kilometrów w trybie elektrycznym.
Jak zapowiada Cupra, jej pierwszy SUV z napędem hybrydowym będzie miał 4,5 m długości i połączy odważne proporcje z emocjonującym designem.
Cupra Tavascan – elektryczny SUV
W pełni elektryczna Cupra Tavascan będzie napędzana dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 306 KM. Samochód pojawi się na rynku w 2024 roku.
Cupra UrbanRebel – miejski samochód elektryczny
W 2025 roku na ulice wyjedzie Cupra UrbanRebel, czyli buntownicza wersja miejskiego samochodu elektrycznego. Lekka konstrukcja zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu pojazdu pomoże silnikowi elektrycznemu o mocy 226 KM rozpędzić auto od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy i zapewnić mu zasięg do 440 kilometrów.
Cupra zapowiada również, że do 2025 roku nastąpi odświeżenie obecnej gamy modelowej – Cupra Leon, Cupra Formentor i Cupra Born.
Najnowsze
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Rok 2025 okazał się jednym z najmocniejszych akcentów w historii BMW Group Polska. Niemiecki producent zakończył go z rekordową liczbą 38 220 zarejestrowanych pojazdów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w segmencie premium. Wyniki te są o tyle istotne, że zostały osiągnięte w czasie dynamicznych zmian rynkowych, w tym postępującej elektryfikacji. BMW najsilniejszą marką premium […] -
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
Zostaw komentarz: