Seres 3 – cena w Polsce. Ile kosztuje chiński elektryk?
Seres to kolejny gracz z dalekiego wschodu na polskim rynku. Pierwszym elektrycznym modelem oferowanym przez chińską markę jest Seres 3.
Na polskim rynku samochodów pojawia się kolejny gracz z dalekiego wschodu. Tym razem jest to marka Seres należąca do chińskiej grupy Chongqing Sokon Industry. Pierwszym modelem oferowanym przez chińską markę jest Seres 3.
Seres 3 to elektryczny crossover o kompaktowych rozmiarach – długość nadwozia wynosi 4,3 metra. Auto jest wyposażone w akumulator o pojemności 53 kWh, a pod maską pracuje silnik elektryczny o mocy 162 KM. Zasięg podawany przez producenta wynosi 405 kilometrów, choć pomiaru dokonano w nieaktualnym już cyklu NEDC.
System ładowania pozwala na użycie prądu o mocy do 60 kW, co pozwala na uzupełnienie baterii w zakresie 20-80% w 30 min.
Seres 3 od 0 do 100 km/h rozpędza się w 8,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 155 km/h.
Seres 3 – cena w Polsce
Seres 3 w Polsce kosztuje 187 500 złotych. Co ciekawe, od połowy 2021 roku w Polsce sprzedano już 66 egzemplarzy tego auta. Do końca roku planowana jest sprzedaż 300 sztuk.
Sieć dilerska obejmuje następujących przedsiębiorców:
- Grupa Plichta – pomorskie, kujawsko-pomorskie
- Satall – łódzkie
- AutoKrak – małopolskie,
- Auto Centrum Lis – wielkopolskie
- Auto E-Net – zachodniopomorskie
- Kingsman Finance – finansowanie/abonament
- DS Germaz – dolnośląskie
- MMcars – mazowieckie, śląskie
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: