Ceny paliw w Polsce. Diesel i LPG nadal drogie. Niepokojący wzrost ceny PB95
Ceny paliw na polskich stacjach powinny zacząć spadać po majówce. Najnowszy raport analityków rynku nie napawa optymizmem.
Ostatni raport na temat ceny paliw na polskich stacjach nie napawa optymizmem. Najnowsze analizy potwierdzają, że ceny od jakiegoś czasu utknęły na tym samym, wysokim poziomie. Na dodatek w przypadku jednego z paliw zanotowano zauważalne podwyżki.
Jak wynika z najnowszego raportu opublikowanego przez analityków rynku paliwowego z e-petrol.pl, średnia cena oleju napędowego w Polsce wynosi 7,39 zł. W porównaniu z początkiem maja to raczej kosmetyczna zmiana, ponieważ wtedy za litr tego paliwa trzeba było zapłacić 7,42 zł. W najbliższym czasie nie zapowiada się, żeby ceny ON miały spaść.
Przeczytaj koniecznie: Benzyna w Ukrainie jest tańsza niż w Polsce. I to mimo wojny
W kwestii LPG nie zanotowano żadnych znaczących różnic. Przeciętna cena od początku miesiąca wynosi 3,69 zł za litr. Kierowcy powinni się zmartwić cenami benzyny bezołowiowej, która dotychczas była dużo tańsza od diesla, ale w ostatnich dniach zalicza coraz większe podwyżki.
Zobacz: Jak zmniejszyć zużycie paliwa? Oto 7 rad, które ułatwią życie kierowcom
Aktualnie za litr PB95 trzeba zapłacić średnio 6,87 zł – o 22 grosze więcej niż w ubiegłym tygodniu. Paliwo PB98 na początku maja kosztowało średnio 6,99 zł, a dziś kosztuje 7,18 zł. Te zmiany powodują, że różnice pomiędzy olejem napędowym a benzyną bezołowiową zaczynają się zmniejszać. Niestety, z powodu wzrostu cen benzyny, a nie spadku cen za diesla.
Najnowsze
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Rok 2025 okazał się jednym z najmocniejszych akcentów w historii BMW Group Polska. Niemiecki producent zakończył go z rekordową liczbą 38 220 zarejestrowanych pojazdów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w segmencie premium. Wyniki te są o tyle istotne, że zostały osiągnięte w czasie dynamicznych zmian rynkowych, w tym postępującej elektryfikacji. BMW najsilniejszą marką premium […] -
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
Zostaw komentarz: