Dacia Jogger w wersji kamper. Producent zapowiada rozszerzenie oferty
Dacia Jogger, nowy rodzinny samochód rumuńskiej marki, dostępny jest w wersji pięcio- lub siedmioosobowej. Wkrótce dołączy do nich... kamper!
Prosty samochód w przystępnej cenie dla zdroworozsądkowego kierowcy. Taka w skrócie jest Dacia Jogger, która w portfolio rumuńskiej marki zastąpi dwa modele – Logana MCV i Lodgy.
Dacia Jogger to nowy rodzinny samochód rumuńskiej marki. Na pokładzie zmieści pięć lub siedem osób albo bardzo dużo bagażu i będzie dostępny w dwóch wersjach silnikowych (w przyszłości pojawi się także hybryda). Okazuje się, że do oferty Joggera dołączy także wersja kamper.
Dacia Jogger w wersji kamper
Dacia Jogger doczeka się wersji kamper. Informację tę potwierdził Lionel Jaillet, wiceprezes ds. produktu Dacii w wywiadzie dla magazynu „Auto Express”:
Jeśli chodzi o kamper, to tak, pracujemy nad nim. Powinien pojawić się już wkrótce. Rozszerzenie zakresu aktywności na świeżym powietrzu, które nasi klienci mogą wykonywać naszymi samochodami, jest wyraźnie wpisane w naszą filozofię. Jogger ma do tego odpowiedniego ducha.
Na razie jest zbyt wcześnie, by mówić o tym czy będzie to samodzielny model, czy pakiet akcesoriów. Nie ma jednak wątpliwości, że przestrzeń bagażowa Joggera o pojemności 1819 litrów (po rezygnacji z wszystkich tylnych siedzeń) stwarza dość spore możliwości montażu na przykład szafek, stolika, czy rozkładanego łóżka.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: