Barton GT 125 – motocykl turystyczny na kategorię B
Barton GT 125 to ciekawa propozycja dla początkujących entuzjastów motocyklowych podróży, którzy nie mają prawa jazdy kategorii A.
Motocykle turystyczne cieszą się ogromna popularnością na naszym rynku. Firma Barton wprowadza na rynek model GT 125, którym mogą jeździć kierowcy posiadający kategorię B.
Barton GT 125 to nowa propozycja w segmencie motocykli adventure o pojemności 125 cm3. Turystyk na kategorię B jest napędzany jednocylindrową konstrukcją o pojemności 124 cm3.
Silnik oferuje 10,8 KM maksymalnej mocy przy 8500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 9,8 Nm. Całość trafia na tylne koło za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni.
Nowy motocykl turystyczny od firmy Barton wygląda bardzo solidnie, a do tego jest lekki – jego masa to zaledwie 123 kg. Siedzenie umieszczono na wysokości 770 mm – co z pewnością docenią mniej doświadczeni motocykliści. Tym bardziej, że jest to jednoślad przeznaczony dla osób, które posiadają prawo jazdy kategorii B od trzech lat.
Motocykl ma wszystkie cechy typowe dla rasowego turystyka, takie jak wysoko umieszczony przedni błotnik, stelaż pod kufry oraz duży zbiornik paliwa (11 litrów).
Zobacz: Barton wprowadza nowe quady: Pentora 125, Road Hunter 200 i Warrior 250
Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 2,3 l/100 km. Przy takiej pojemności baku zasięg powinien wystarczyć na co najmniej 400 kilometrów jazdy. Maszynę wyposażono koła o średnicy 17 cali, ale bieżnik opon jest raczej przeznaczony na jazdę po asfalcie.
Barton GT 125 to ciekawa propozycja dla entuzjastów motocyklowych podróży, którzy nie chcą wydawać dużych pieniędzy na motocykl, a do tego nie mają prawa jazdy kategorii A. Katalogowa cena tego motocykla to 10 999 złotych.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: