Nowa Honda Civic Type R ustanawia rekord okrążenia na torze Suzuka. Kiedy wyjedzie na zwykłe drogi?
Honda Civic Type R to rasowy hot hatch, który od zawsze imponował osiągami swoich wysokoobrotowych silników. Już niedługo na drogi wyjedzie nowa generacja kultowego auta. Jednak zanim to nastąpi, Japończycy postanowili przetestować jego możliwości na torze.
Honda Civic Type R nowej generacji ustanowiła na japońskim torze Suzuka rekord okrążenia dla samochodu produkcyjnego z napędem na przednią oś. Auto pokonało 5,8-kilometrową trasę w 2 minuty 23,120 sekundy, czyli o 0,873 sekundy szybciej niż jego poprzednik, Honda Civic Type R Limited Edition z 2021 roku.
Rekordowy czas został ustanowiony 15 marca 2022 roku podczas testów, podsumowujących prace badawczo-rozwojowe nad nowym modelem.
Tor Suzuka słynie z wymagających zakrętów i szykan na odcinkach, pokonywanych z dużą prędkością. To właśnie na nim rozgrywane było niemal każde (poza dwoma sezonami) Grand Prix Japonii Formuły 1 od 1987 roku. Często określany jest jednym z najwspanialszych torów świata, a od 1962 roku pełni rolę poligonu doświadczalnego dla sportowych modeli Hondy.
Nowa Honda Civic Type R – data premiery
Nowa Honda Civic Type R nowej generacji zostanie wprowadzony na europejski rynek na początku 2023 roku. Wtedy też poznamy więcej szczegółów na temat nowego modelu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: