Elon Musk zatańczył w nowo otwartej gigafabryce pod Berlinem
W końcu ruszyła produkcja w pierwszej, europejskiej fabryce Tesli. Pod Berlinem pojawił się Elon Musk w towarzystwie najważniejszych niemieckich polityków. Kontrowersyjny miliarder po raz kolejny zaprezentował widzom swój radosny taniec.
Gigafactory Berlin ulokowany w Gruenheide pod Berlinem to pierwszy zakład produkcyjny Tesli w Europie. Elon Musk pojawił się tam w obecności kanclerza Niemiec, Olafa Scholza oraz niemieckiego ministra gospodarki, Roberta Habecka.
Zobacz: Elon Musk został „Człowiekiem Roku” magazynu „Time”
Ceremonia otwarcia odbyła się wczoraj. Po krótkich przemówieniach pierwsze samochody zjechały z linii produkcyjnej. Elon Musk nadzorował wydawanie pierwszych 30 egzemplarzy w ręce klientów.
Podczas przekazywania samochodów tańczył, klaskał i wiwatował. Jego zachowanie przypominało występ sprzed dwóch lat podczas otwarcia fabryki w Szanghaju.
Tesla planuje produkcję na poziomie 500 tys. egzemplarzy rocznie. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy firma chce wyprodukować w tym miejscu około 30 tysięcy samochodów. Załoga fabryki w niemieckim Gruenheide, nieopodal Berlina, zatrudni nawet 12 tysięcy osób.
Na razie z taśmy produkcyjnej zjeżdża tam Model Y. Niebawem dołączą do niego kolejne dwa samochody – w tym bijący rekordy popularności Model 3. Oprócz tego będą tam produkowane zestawy akumulatorów do Tesli.
Budowa i otwarcie obiektu zaliczyły opóźnienie z powodu licznych utrudnień. W sumie cały proces trwał prawie dwa lata. W chwili otwarcia pod bramą zakładu pojawiły się organizacje ekologiczne i mieszkańcy protestujący przeciwko działalności fabryki.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: