Alpina w rękach BMW
Alpina trafi w ręce BMW w stu procentach dopiero w 2025 roku – po wygaśnięciu aktualnej, 5-letniej umowy pomiędzy firmami.
Alpina, rodzinne przedsiębiorstwo z bawarskiego Buchloe, trafia po wielu dekadach działalności w ręce niemieckiego koncernu BMW.
Decyzję podyktowały zmiany rynkowe i chęć umocnienia współpracy pomiędzy producentami.
Zobacz: BMW Alpina B8 Gran Coupe – flagowa limuzyna przechodzi facelifting
Historia prestiżowej manufaktury sięga początków lat 60. ubiegłego wieku. To właśnie wtedy rozpoczęto produkcję pierwszych samochodów na bazie fabrycznie produkowanych BMW. Współpraca obu firm przetrwała przez ponad sześć dekad.
Po sześciu dekadach pod wspólnym dachem
W oficjalnym komunikacie prasowym niemieckiego koncernu poinformowano, że zmiany nadchodzące w przemyśle motoryzacyjnym, szybki rozwój technologii związanych z bezpieczeństwem oraz popyt na samochodu elektryczny mogą skutecznie utrudnić funkcjonowanie takich firm.
Dlatego podjęto decyzję o zakupie niemieckiej manufaktury i włączenie jego struktur do koncernu. Dzięki temu zostanie zabezpieczona przyszłość tej dość niszowej, ale bardzo wyjątkowej marki. Alpina dołączy do portoflio BMW tuż obok oddziału M – odpowiedzialnego za samochody sportowe, nastawione na osiągi. Z kolei Alpina będzie tworzyć luksusowe warianty modeli, skupiając się na dostarczeniu poczucia prestiżu.
Alpina w rękach BMW od 2025 roku
Umowa marki przewiduje, że pełna kontrola nad manufakturą z Buchloe nastąpi dopiero w 2025 roku po wygaśnięciu aktualnej umowy. Już w tej chwili współpraca obu marek jest bliska. BMW przygotowuje w swoich fabrykach samochody dla marki Alpina, a następnie trafiają one do bawarskiego miasteczka na końcowy montaż i dopieszczenie.
Od 2026 roku w Buchloe pozostanie serwis i sprzedaż. Natomiast produkcja zostanie przeniesiona całkowicie do fabryk BMW. To wiąże się z redukcją zatrudnienia, ale niemiecki koncern zapewnił, że zatrudni pracowników legendarnej marki w różnych działach firmy.
Najnowsze
-
Chińskie samochody dominują w Car of the Year Polska 2026. Niemcy daleko w tyle
Oto zapowiedź kolejnej edycji najważniejszego konkursu motoryzacyjnego w kraju - Car of the Year Polska 2026. Organizatorzy opublikowali oficjalną listę pretendentów do tytułu, która bije wszelkie rekordy pod względem skali. W tegorocznej rywalizacji wezmą udział 52 modele. Skąd pochodzą te auta? -
Lexus LBX – test: elegancja kontra kompromis. Czy to najlepszy crossover w swojej klasie, czy tylko najładniejszy?
-
Chiński szturm na polski rynek. Te marki zyskują na popularności najszybciej
-
Dlaczego regularny serwis auta to podstawa bezpiecznej jazdy?
-
Test Jeep Avenger BEV – najmniejszy z gamy, ale z dużym charakterem
Zostaw komentarz: