Porsche 911 trafia do oferty Panka! Wytrzyma dłużej, niż Cayman?
Pamiętacie jak zakończyła się kariera pierwszego Porsche w carsharingu? Panek pamięta doskonale, ale nie zniechęca to firmy do inwestowania w kolejny model z Zuffenahusen.
Przypomnijmy – Porsche Cayman dołączyło do oferty Panka równo rok temu. Wytrzymało w niej… 12 godzin. Auto zostało uszkodzone w wyniku kolizji, którą spowodował inny kierowca. Na jaw wyszło jednak, że wynajmujący samochód był pod wpływem alkoholu (więcej w artykule poniżej).
Porsche Cayman pojawiło się w ofercie Panka! Wytrzymało 12 godzin
Panek nie zraził się jednak i kupił kolejne Porsche i to tym razem 911! Wybór padł na egzemplarz z serii 991, a więc poprzedniej generacji sprzed modernizacji. To ważna informacja dla fanów marki, ponieważ to ostatnie 911 z wolnossącymi silnikami (poza GT3). W tym przypadku jest to wersja Carrera S, co oznacza 3,8 l pojemności oraz równe 400 KM, trafiające na tylną oś. Auto ze skrzynią PDK przyspiesza do 100 km/h w 4,3 s i może jechać nawet 302 km/h.
Audi TT Roadster od Panka spłonęło! Nie wytrzymało traktowania przez klienta?
Pozostaje pogratulować odwagi i dobrego stanu finansów firmy, który pozwala na oferowanie klientom prawdziwych samochodów marzeń. Mamy też nadzieję, że auto długo posłuży we flocie. Również dlatego, że to Porsche 911 ma posłużyć w szczytnym celu, ale więcej na ten temat w przygotowanym przez Panka filmiku, będącym świetnym odtworzeniem sceny z filmu „Miś”.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: