Najmocniejsze BMW M3 w historii. Po kuracji w warsztacie AC Schnitzer moc M3 szokuje!
Od lat wszyscy fani motoryzacji z wypiekami na twarzy czytają doniesienia o najmocniejszych wersjach supermocnych samochodów. 730 KM i 900 Nm w SUV-ie, czy 780 KM i 1000 Nm w eleganckiej limuzynie robią wrażenie. AC Schnitzer pochwalił się właśnie najmocniejszym BMW M3 w historii.
590 KM i 750 Nm – takimi liczbami może pochwalić się BMW M3, po przebyciu kuracji w warsztacie Ac Schnitzer. Przypomnijmy, że seryjne M3 Competition ma „tylko” 510 KM mocy i 650 Nm momentu obrotowego.
Modyfikacje silnika to nie wszystko. AC Schnitzer opublikował bardzo długą listę zmian, którym poddał BMW M3. Do samochodu trafił nowy układ wydechowy z czterema końcówkami w zderzaku, komplet sportowych amortyzatorów czy zestaw elementów aerodynamicznych zwiększających docisk auta do podłoża w sumie o 130 kilogramów (wartość zmierzona przy prędkości 200 km/h). Całości dopełniają kute, 20-calowe obręcze obute w opony o szerokości 285 mm z przodu i 295 mm z tyłu.
Jak szybko pojedzie najmocniejsze BMW M3 w historii? Niestety, AC Schnitzer nie informuje, jak modyfikacje wpływają na przyspieszenie auta od 0 do 100 km/h, ani do jakiej najwyższej prędkości jest w stanie się rozpędzić. Ale wyścig o osiągi na papierze zdecydowanie wygrywa.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: