Zginął próbując uciec przed policją
Ucieczka przed policją to bardzo zły pomysł, między innymi dlatego, że jest to przestępstwo, za które grozi do 5 lat więzienia. Często też próba zgubienia radiowozu, kończy się kolizją lub wypadkiem. Tym razem śmiertelnym.
Wszystko zaczęło się w momencie, kiedy policjant z tarnowskiej drogówki chciał skontrolować kierującego Mazdą 323. Podszedł do samochodu i poprosił siedzącego za kierowcą mężczyznę o dokumenty. Wtedy ten nagle ruszył i zaczął uciekać.
Uśmiechnięty uciekał przed policją i wszystko nagrywał. Ciekawe czy teraz też jest mu wesoło
W pościg za nim ruszyli policjanci oznakowanym radiowozem. Na wysokości osiedla Westerplatte kierowca Mazdy zawrócił i kontynuował ucieczkę w kierunku ronda, na którym skręcił w stronę Woli Rzędzińskiej i uciekał drogą, na której obowiązuje zakaz ruchu. Na jednym z zakrętów wąskiej drogi w Lasku Lipie stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w przydrożne drzewo. Pomimo szybkiej reakcji służb ratowniczych i przeprowadzonej reanimacji, nie udało się uratować 27-letniego mieszkańca Tarnowa. Obrażenia były na tyle poważne, że zmarł na miejscu.
Kierowca co kilka dni uciekał przed policją! Wreszcie znalazł się na niego sposób
Miejsce zdarzenia zostało dokładnie zbadane przez technika kryminalistyki oraz biegłego z zakresów wypadków komunikacyjnych, przy udziale prokuratora. Trwa dochodzenie w tej sprawie, prowadzone w tarnowskiej komendzie miejskiej pod nadzorem Prokuratury Rejonowej w Tarnowie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element