Gosia Rdest ponownie powalczy o punkty na Red Bull Ring!
Zawodniczki W Series pozostały w Austrii na kolejny tydzień. Podobnie jak Formuła 1, kobieca seria wyścigowa ponownie ściga się na Red Bull Ringu, gdzie o kolejne punkty zawalczy Gosia Rdest.
Oryginalnie sezon 2021 miał rozpocząć się od rundy na francuskim Paul Ricard, ale zmiany kalendarzowe w Formule 1 której towarzyszy W Series przyczyniły się ostatecznie do dwóch weekendów z rzędu na Red Bull Ringu. To dobra wiadomość dla zawodniczek nie tylko ze względów logistycznych – przy ograniczonym czasie na torze dostępnym w trakcie jednego weekendu możliwość wykorzystania doświadczeń z poprzedniej rundy może być kluczowa.
Liczy na to także Gosia Rdest startująca jako zawodniczka rezerwowa. Polka miała ponad roczną przerwę od jazdy pojazdami open-wheel, kiedy spora część jej rywalek regularnie je testowała czy też startowała w innych seriach. Dzięki mądrej i rozważnej jeździe, w końcówce pierwszego wyścigu roku Żyrardowianka wykorzystała liczne błędy jej rywalek, co ostatecznie przełożyło się na 9 miejsce w wynikach.
Teraz cel jest prosty – powiększyć dorobek punktowy jeszcze mocniej. Gosia przed weekendem: Z całą pewnością czuję się pewniej przed tą rundą, bo w końcu już tu rywalizowałam i to tydzień temu. Co prawda piątkowe sesje przebiegały z różnymi problemami, ale wyścig pokazał drzemiący we mnie potencjał. Teraz muszę wykorzystać wszystko czego nauczyłam się podczas pierwszej rundy i spróbować zakręcić się jeszcze wyżej niż ostatnio.
Gosia Rdest – jeżdżąca w barwach PUMA W Series Team – rozpocznie kolejny weekend wyścigowy od półgodzinnej sesji treningowej w piątek o 12:55. Tego samego dnia o 16:30 rozpoczną się kwalifikacje, a dwadzieścia cztery godziny później, w sobotę o 16:30, ruszy drugi wyścig sezonu 2021.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
