Pirat drogowy zlekceważył patrol ITD. Teraz stanie przed sądem
Wielu kierowcom wydaje się, że muszą się obawiać tylko patroli policji. Tymczasem nie jest to prawdą i również inni funkcjonariusze mogą nas zatrzymać.
Wszyscy dobrze wiedzą, że Inspekcja Transportu Drogowego skupia się na kontrolowaniu kierowców samochodów ciężarowych. Lecz mało kto pamięta, że „krokodylki” mogą też zatrzymywać osobówki. Z pewnością zrobią to, kiedy na ich oczach całkowicie zlekceważymy przepisy.
Uśmiechnięty uciekał przed policją i wszystko nagrywał. Ciekawe czy teraz też jest mu wesoło
Tak jak zrobił to kierowca Seata Leona w Wodzisławiu Śląskim. Zupełnie nie przejął się oznakowanym radiowozem ITD, wyprzedzając go na podwójnej ciągłej linii. Funkcjonariusze natychmiast włączyli sygnały świetlne i dźwiękowe, ale kierujący osobówką zniknął im z oczu. Myślał, że nie mogą go zatrzymać? Czy że go nie dogonią? Szybko dogonili, a w tym czasie kierowca Seata na ich oczach omal nie potrącił pieszej na przejściu. Potem uciekał jeszcze przez chwilę.
Uciekał przed policją kradzionym autem i pod wpływem narkotyków. A to nie koniec
Pirat drogowy musiał się zdziwić, kiedy zobaczył, że razem z funkcjonariuszem ITD służbę pełnił policjant. Okazało się, że zatrzymany lubi łamać przepisy i ma na koncie 20 punktów karnych. Teraz czekają go bardzo poważne konsekwencje, ponieważ postawiono mu zarzut ucieczki podczas próby zatrzymania do kontroli. To przestępstwo, za które grozi do 5 lat więzienia!
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
