Motoryzacyjna biżuteria od Palomy Picasso
Piękny, srebrny wisior w kształcie kierownicy, obrączki, czy spinki do mankietów - to wyraz miłości Palomy Picasso i jej męża do zabytkowych pojazdów oraz uczestnictwa pary w rajdach samochodów historycznych. Dzięki tej pasji powstają unikalne projekty biżuteryjne.
Paloma Picasso – córka artystów Pablo Picasso i Françoise Gilot – jest francusko-hiszpańską projektantką mody. Stworzyła własną markę – jej imieniem nazwane są perfumy i linia ubiorów wieczorowych. Projektuje także biżuterię dla Tiffany & Co. i tam właśnie można kupić oryginalne precioza tj. łańcuszek z kierownicą wykonany ze srebra, który równie dobrze może służyć jako charms do popularnych obecnie brązoletek tego typu, jak i ozdoba na szyję. Pomysł został zaczerpnięty z prywatnego hobby. Córka Picassa wraz z mężem pasjonują się i kolekcjonują zabytkowe samochody, a także biorą udział w rajdach aut historycznych.
| Kierownica z łańcuchem – 525 dolarów. |
 |
| fot. Tiffany |
| Jako charms – 200 dolarów. |
 |
| fot. Tiffany |
| Za męską obrączkę od Palomy trzeba zapłacić 375 dolarów. |
 |
| fot. Tiffany |
Dla panów Paloma Picasso zaprojektowała kolekcję stworzoną ze stali nierdzewnej i tytanu – powstała obrączka, spinki do mankietów i męska brązoleta – wzór przypomina pasek zębaty, a całość designu oparta jest na elementach samochodu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: