Michael Schumacher wraca do F1
Michael Schumacher - siedmiokrotny mistrz świata F1, będzie startował w sezonie 2010 w zespole Mercedes Grand Prix - potwierdzono na dzisiejszej telekonferencji.
| Michael Schumacher |
 |
|
fot. Ferrari
|
41-letni Michael Schumacher podpisał kontrakt z ekipą Srebrnych Strzał po serii rozmów z Rossem Brawnem, z którym niegdyś wywalczył swoje zwycięstwa. Na konferencji podkreślił, że odzyskał energię po 3-letnim okresie absencji w jego ukochanym sporcie. Schumi nie może narzekać na biedę, jednak być może przekonała go kwota za starty – wg niepotwierdzonych źródeł kontrakt opiewa na 7 milonów euro.
Od 2006 roku – po swoim hucznym odejściu z Formuły 1 – mistrz zajmował się doradztwem w teamie Ferrari. Pod koniec minionego sezonu rozważał powrót do F1 i w tym celu spotykał się z decydentami Mercedesa i Brawn GP.
Zespół Mercedes Grand Prix będzie reprezentował zatem w przyszłym sezonie Nico Rosberg i „wieczny” Michael Schumacher.
| Nico Rosberg |
 |
|
fot. Mercedes
|
Istniejący od 1995 roku zespół McLaren Mercedes w 2009 roku zakończył swój 15. wspólny sezon Formuły 1. Teraz Mercedes-Benz ze swoim fabrycznym zespołem pod nazwą Mercedes Grand Prix i McLaren będą nadal ze sobą wspołpracować na zasadzie partnerstwa, obejmującego m. in. możliwość dostarczania McLarenowi silników do 2015 roku.
Zespół Mercedesa jest kierowany przez dotychczasowe szefostwo zespołu Brawn GP, pod wodzą Rossa Brawna.
Mercedes Grand Prix podlega sekcji Mercedes-Benz Motorsport i jej kierownikowi, Norbertowi Haugowi.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: