Znamy wstępną obsadę Mistrzostw Świata SuperEnduro w Krakowie!
Wielkie odliczanie do inauguracyjnej rundy Mistrzostw Świata SuperEnduro wkroczyło właśnie w decydującą fazę. Już za 10 dni, 7 grudnia, TAURON Arena Kraków rozbrzmi dopingiem 14-tysięcznej widowni oraz warkotem silników topowych zawodników tej wymagającej dyscypliny.
Lista startowa klasy Prestige na inauguracyjną rundę Mistrzostw Świata SuperEnduro zaczyna się powoli klarować. Wśród potwierdzonych zawodników znalazło się już m.in. dwóch reprezentantów teamu KTM Factory Racing: Tadeusz Błażusiak (POL), sześciokrotny Mistrz Świata SuperEnduro oraz oraz Jonathan Walker (GBR), który po rocznej przerwie wraca do ścigania w halowych, motocyklowych Mistrzostwach Świata. Warto wspomnieć, że dla Taddiego będzie to już ostatni wyścig w pomarańczowych barwach – zaraz po Krakowie przesiada się on na markę Gas-Gas.
Zdecydowanie najbardziej zacięta walka o pierwsze zwycięstwo w sezonie czeka nas pomiędzy zawodnikami KTM Factory Racing oraz riderami Husqvarna Factory Racing. Tych drugich reprezentować będą Wicemistrz Świata z 2018r., Anglik – Bily Bolt, będący pierwszym historyczny, zwycięzcą prestiżowej serii zawodów World Enduro Super Series oraz utalentowany Hiszpan – Alfredo Gomez, który tegoroczną klasyfikację generalną WESS ukończył na drugiej pozycji.
7 grudnia, swój debiut w najwyższej klasie startowej zaliczy zeszłoroczny Mistrz Świata Juniorów – Will Hoare, który może nieźle namieszać w szykach stałych ‘wyjadaczy’ kategorii Prestige. Na bramkach startowych w TAURON Arenie Kraków nie zabraknie również pozostałych, czołowych zawodników tej wymagającej dyscypliny jak Blake Gutzeit, Pol Tarres, Kevin Gallas czy naszych biało-czerwonych reprezentantów – Emil Juszczak oraz Grzegorz Kargul.
Pełne listy startowe nie są jeszcze znane i nadal czekamy na informację czy zawodnicy z USA podejmą rękawicę i zmierzą się w walce o tytuł Mistrza Świata z legendą tej dyscypliny – Taddym.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: