Zmarła pierwsza kobieta w Formule 1

12 stycznia 2016

Maria Teresa de Filippis - pierwsza zawodniczka Formuły 1 - zmarła w wieku 89 lat.

Włoszka pojawiła się na starcie trzech wyścigów rangi mistrzostw świata, za kierownicą samochodu Maserati w 1958 roku. Jej najlepszym wynikiem było 10. miejsce podczas Grand Prix na torze Spa-Francorchamps.

Niestety, nie udało jej się wystartować w Grand Prix Monako, dwukrotnie nie kwalifikując się do wyścigu. W sezonie 1959 próbowała tego dokonać za kierownicą Behra-Porsche, po czym odeszła ze sportu po śmierci szefa ekipy Jeana Behry.

Zawodniczka z Naples rozpoczęła swoją przygodę z motorsportem przez braci, według których nie byłaby wystarczająco szybka. Wygrała swój pierwszy wyścig za kierownicą FIAT-a 500, później odnosiła sukcesy w wyścigach długodystansowych i ostatecznie doszła do F1.

Maria Teresa de Filippis była jedną z zaledwie dwóch kobiet, które wystartowały w wyścigu Grand Prix. Drugą była jej rodaczka Lella Lombardi, która pojawiła się w 12 wyścigach w latach 70.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również