Zestaw głośnomówiący na majówkę
Rozmawianie przez telefon trzymany przy uchu podczas jazdy samochodem grozi pięcioma punktami karnymi i mandatem w wysokości 200 zł. Nie mówiąc już o tym, że stwarza zagrożenie. Jak bezpiecznie rozmawiać przez komórkę w aucie?
| Zestaw głośnomówiący pozwoli uniknąć mandatu |
 |
| fot. guardian.co.uk |
Według badań przeprowadzonych przez Nokię w ramach kampanii „Dajemy Ci wolną rękę”, aż 59% Polaków rozmawia przez telefon prowadząc jednocześnie auto, 67% z nich trzyma telefon przy uchu.
Liczba kierowców karanych mandatem za rozmawianie w czasie jazdy bez zestawu głośnomówiącego od kilku lat rośnie. Wedle danych policyjnych, w 2011 roku było to 57581, a w 2010 – 48937 kierowców.
Co gorsza, 97 % badanych przyznaje, że zdaje sobie sprawę z tego, iż rozmawianie przez telefon komórkowy grozi mandatem, a 95 % wie, że jest to niebezpieczne.
Dzięki zestawom głośnomówiącym kierowca może skupić się na drodze i nie stwarzać tym samym zagrożenia dla siebie i innych uczestników ruchu. Portfolio Nokia obejmuje różne propozycje. Do dyspozycji kierowców są np. zestaw głośnomówiący Nokia HF-210 (148 zł), zestaw Nokia CK-200 (498 zł) czy słuchawka Bluetooth Nokia Luna z obsługą NFC (240 zł).
W ramach kampanii „Dajemy Ci wolną rękę” ufundowanych zostało 250 voucherów na darmową instalację. Promocja obejmuje samochodowe zestawy głośnomówiące Nokia CK-100, CK-200 oraz CK-600.
Aby wziąć udział w akcji wystarczy zamówić poprzez stronę http://www.dajemyciwolnareke.pl/ (banner na górze strony) jeden z wymienionych wyżej modeli. Wewnątrz promocyjnego opakowania zestawu znajduje się voucher na darmowy montaż urządzenia. Zarówno na stronie, jak i na voucherze, dostępna jest lista punktów, w których można zamontować zestaw. Akcja potrwa do 15 czerwca 2012 roku.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: