Zaparkujesz Mercedesa smartfonem

14 lipca 2015

Już niebawem na rynek wchodzi nowa generacja Mercedesa Klasy E. Auto będzie wyposażone w szereg nowinek technicznych, ale najciekawszą z nich będzie możliwość parkowania przy użyciu telefonu komórkowego.

Przestrzeń parkingowa zaczyna być powoli dobrem luksusowym, szczególnie w dużych aglomeracjach. Dlatego nie dziwią coraz ciaśniejsze miejsca parkingowe, gdzie z trudem można się zmieścić samochodem klasy kompakt.

Mercedes postanowił ułatwić życie właścicielom nowej i dość sporej Klasy E. Specjalnie przygotowana aplikacja na telefon komórkowy pozwoli rozwiązać problem ciasnego miejsca parkingowego. Wystarczy, że wysiądziemy z samochodu, uruchomimy program i możemy zdalnie pokierować samochodem bezpiecznie obserwując otoczenie. Aplikacja pozwoli także zdalnie zaryglować zamek.

Podobne rozwiązanie pokazało jakiś czas temu BMW. W nowym modelu Serii 7 będzie można zaparkować samochód przy pomocy kluczyka.Także Volvo testowała podobne rozwiązania. Już niebawem Volkswagen wprowadzi swoją usługę V-Charge, która pozwoli na automatyczne parkowanie aut na wyznaczonym miejscu oraz ich automatyczne ładowanie (w przypadku samochodów elektrycznych).

Zobaczcie, jak system Remote Parking Pilot działa w praktyce.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również