Zacznij karierę sportową od… kasku
Marka Shark od lat współpracuje z wieloma zawodnikami i załogami ze świata wyścigów motocyklowych, tworząc repliki kasków. Teraz do oferty Francuzów trafia kolejny projekt - kask wschodzącej gwiazdy Moto2, Johanna Zarco.
Młody Francuz to wicemistrz mistrzostw świata w klasie 125 cm3 z 2011 roku, który w Moto2 ściga się od początku tego sezonu i konsekwentnie dąży do zwycięstwa. Do stworzenia repliki wykorzystano model S 700S z zamontowaną blendą przeciwsłoneczną, nowoczesnym systemem wentylacji i o masie 1550 g. Nowy projekt dostępny będzie u brytyjskich dealerów akcesoriów motocyklowych już od połowy sierpnia w cenie £169.99.
 |
|
fot. SHARK
|
Wśród replik firmy SHARK znajduje się także hełm należący do Scotta Reddinga z Marc VDS Racing Team, startującego także w Moto2. Skorupa kasku pokryta jest wzorami związanymi ściśle z Wielką Brytanią, czyli flagą „The Union Jack” oraz brytyjskim bulldogiem. Takie malowanie występuje na trzech modelach: S 700S (£169.99), Speed –R (£299.99) oraz Race –R Pro (£549.99).
 |
|
fot. SHARK
|
To jednak nie wszystko. W ofercie znajdują się także kopie kasków Troya Corsera oraz Randy’ego De Punieta. Troy Corser to zawodnik, który z firmą SHARK współpracował od dziewięciu lat, a w 2011 odszedł ze świata wyścigów. Na kasku Australijczyka znajdziemy takie kolory, jak zieleń, błękit, czerwień i biel połączone z wizerunkiem krokodyla. Randy De Puniet zaś zadbał o połączenie bieli z czerwienią oraz o obecność swojego numeru startowego – #14. Oba projekty dostępne są w cenie £549.99.
Więcej informacji znajdziemy tutaj: http://www.nevis.uk.com/p/Welcome_to_Nevis
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: