Yamaha TY-E 2.0. Trialowy elektryk przyszłości
Yamaha TY-E 2.0 to kolejna odsłona elektrycznego motocykla trialowego. Japoński producent zaprezentuje go podczas zawodów.
Yamaha ukierunkowała swój rozwój w stronę motocykli elektrycznych. Już niebawem zadebiutuje trialowy motocykl Yamaha TY-E 2.0., który pojawi się w kilku rundach mistrzostw świata.
Yamaha ma plan, żeby do 2050 roku osiągnąć pełną neutralność węglową. Dotyczy to całego cyklu życia pojazdów. Jednym ze sposobów na osiągnięcie tego celu jest wprowadzenie elektrycznych jednośladów.
Czytaj: Skutery i rowery elektryczne – Yamaha prezentuje 6 modeli
Na początek pojawiła się zapowiedź elektrycznych skuterów, a teraz przyszedł czas na maszyny sportowe. W obu przypadkach nie jest potrzebny duży zasięg.
W 2018 roku po raz pierwszy zaprezentowano model TY-E, a po czterech latach przyszedł czas na jego rozwinięcie. Yamaha TY-E 2.0 jest oparta na wytrzymałej ramie typu monocoque z kompozytów. Dzięki temu całość jest bardzo lekka i oferuje bardzo dobrą sztywność.
Umieszczenie silnika i akumulatora w nowym modelu zostało zmienione. Wszystko po to, żeby osiągnąć jak najniższy środek ciężkości. Cała konstrukcja waży niewiele ponad 70 kg. Akumulator jest teraz o 20 procent lżejszy, o pojemności 2,5 razy większej niż w poprzednim modelu. Nowa elektronika i sprzęgło pozwoliły uzyskać dużo lepszą trakcję.
Yamaha TY-E dostarczy sporo frajdy z jazdy, dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu, który jest dostępny już od momentu ruszenia. W tym sezonie motocykl TY-E 2.0 pojawi się kilka razy podczas organizowanych przez FIM mistrzostwach świata w trialu.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Kacper - 1 grudnia 2022
Kiedy może wyjść taka Yamaha