Yamaha MT-09 Tracer 2015 – turysta czy łobuz?
Yamaha pokazała na targach EICMA nową wersję popularnej MT-09 - to motocykl turystyczny, nazwany MT-09 Tracer (w USA sprzedawany jako FJ-09).
Galeria zdjęć Yamaha MT-09 Tracer 2015 tutaj.
Do znakomitego, dynamicznego silnika MT-09 dodano nową owiewkę, handbary, większy bak, możliwość dostosowania pozycji kierowcy i wysoką szybkę chroniącą przed wiatrem. Z miejskiego zawadiaki powstał dynamiczny turysta, gotów na długie i wymagające trasy.
| Yamaha MT-09 Tracer 2015 |
 |
| fot. Yamaha |
Silnik MT-09 to sprawdzony, 3-cylindrowy rzędowiec o pojemności 847 cm³ i mocy 113 KM. Masa nowego modelu gotowego do jazdy wynosi 210 kg, a bazowa wysokość kanapy to 845 mm. Motocykl wyposażony jest w system ride-by-wire, ABS oraz kontrolę trakcji. Do dyspozycji mamy także trzy nowe tryby jazdy, dostosowane do turystyki. Zarówno szyba, jak i kanapa oraz kierownica są regulowane bez pomocy narzędzi, zatem kierowca może łatwo dostosować pozycję do swoich preferencji. Bak powiększono z 14 do 18 litrów. Dodatkowe turystyczne modyfikacje obejmują gniazdo 12V, centralną stopkę w standardzie oraz uchwyty na bagaż. Yamaha oferuje oczywiście dodatkowo dopasowane do motocykla kufry i inne akcesoria.
Naszym subiektywnym zadaniem to jedna z najciekawszych premier na EICMA – świetny model MT-09 może skutecznie namieszać na rynku motocykli turystycznych, zwłaszcza jeśli Yamaha utrzyma tendencję bardzo konkurencyjnych cen. W USA FJ-09 jest już w sprzedaży za cenę nieco wyższą od standardowej MT-09. Czekamy niecierpliwie na informacje dotyczące cen Tracera w Polsce.
| Yamaha MT-09 Tracer 2015 |
 |
| fot. Yamaha |
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Bardzo ładny tylko dokładnie tak jak napisano powyżej popularność w Polsce uzależniona będzie od ceny.Gdyby Yamaha Tracer kosztowała u nas rzeczywiście niewiele więcej niż Mt 09 i cena zaczynała się od 36 tysięcy to pewnie wiele osób chciałoby kupić ten motocykl i w salonach ustawiały by się kolejki podobnie jak po Mt 07.
Anonymous - 5 marca 2021
Bardzo ładny tylko dokładnie tak jak napisano powyżej popularność w Polsce uzależniona będzie od ceny.Gdyby Yamaha Tracer kosztowała u nas rzeczywiście niewiele więcej niż Mt 09 i cena zaczynała się od 36 tysięcy to pewnie wiele osób chciałoby kupić ten motocykl i w salonach ustawiały by się kolejki podobnie jak po Mt 07.