Wyścig Ducati dla kobiet!
15 wyścigów, osiem rund, cztery mistrzowskie tory i wart ponad 9500 złotych pakiet Ducati Corse Riding Gear - oto 848 Challenge. Motocyklistki ścigające się na Ducati wkrótce powalczą o tytuły!
 |
|
fot. Ducati
|
„UK Ducati Women Riders Race Your 848” to wspólna inicjatywa brytyjskiego Ducati i Klubu Motocyklowego New Era (New Era Motorcycle Club), a jednocześnie wspaniała okazja dla kobiet do wzięcia udziału w prestiżowej serii wyścigów 848 Challenge, podczas których wszystkie zawodniczki zaprezentują się na motocyklach 848 lub 848 Dark.
848 Challenge to osiem rund (sześć w Wielkiej Brytanii i dwie w Europie), po dwa wyścigi każda. Jedynym wyjątkiem będzie wyścig w Assen. Zawodniczki będą miały okazje spróbować swoich sił na słynnych torach w Silverstone, Brands Hatch i Assen, a podczas Światowego Weekendu Ducati 12 i 13 czerwca, który zgromadzić może nawet 50 tysięcy fanów, wystartują w nie mniej słynnym Misano.
Szybkie kobiety, które chcą spróbować swoich sił w wyzwaniu Ducati mogą zamawiać 848 i 848 Dark (134 KM) u oficjalnych dealerów Ducati – kampanię tych motocykli w World Superbikes uskuteczniali tacy zawodnicy jak np. Troy Bayliss, Noriyuki Haga, Michel Fabrizio i Shane Byrne. W cenie jest już wart ponad 9500 złotych Ducati Riding Gear Set – zestaw, w którego skład wchodzi skórzane ubranie, kask Arai, rękawiczki, Dainese protektory i buty Pumy. Alternatywą jest zamówienie 848 z drugiej ręki (również u dealera).
Do 848 Challenge jeszcze chwila. Na pewno będziemy was informowały o jego wynikach.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: