Wymiana opon – chcielibyśmy tanio i jak najszybciej, ale czy będzie to dobrze wykonane?
Z usług serwisu oponiarskiego zazwyczaj chcemy skorzystać dwa razy w roku – wymieniając opony na letnie lub zimowe. Czasami potrzebujemy też znaleźć taki serwis na trasie, gdy nasze opony ulegną uszkodzeniu. Kierowcy często wskazują, że trudno jest im w obu sytuacjach znaleźć serwis, którego jakości i profesjonalizmu mogą być pewni.
Wynika to z tego, że kierowca zazwyczaj nie jest wpuszczany na halę produkcyjną i nie wie, jak wygląda procedura wymiany opon w wybranym serwisie. A nawet gdyby patrzył mechanikowi na ręce – w większości przypadków nie zorientowałby się, że ten robi coś nie tak. Dlatego nie mogąc określić jakości usługi, kierujemy się innymi kryteriami – czy wymiana opon będzie szybka i tania.
By temu zapobiec, Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) prowadzi program certyfikatów jakości – który pomaga w wyborze dobrego, sprawdzonego serwisu oponiarskiego. – Często jestem pytany, jak spośród kilkunastu tysięcy serwisów w Polsce zajmujących się oponami znaleźć porządne serwisy – jeśli mamy jakąś awarię koła, lub kiedy potrzebujemy sezonowej wymiany opon. Niestety nie jest łatwo.
Nie jest łatwo nie ze względu na ilość, nie tylko. Gdy patrzę na opinie i komentarze w sieci na Google Maps – oceny wystawianie serwisom – pojawiają mi się w większości komentarze: było szybko i tanio. Szybko i tanio można upiec ciasto z proszku, natomiast nie wymienić opony. Szybka i tania usługa nie ma nic wspólnego z jakością. W warunkach dużych miast wymiana opon w popularnym rozmiarze na feldze aluminiowej kosztuje mniej więcej 140-150 złotych. Jeśli serwis oferuje tańszą wymianę, to zawsze odbywa się to kosztem jakości – powiedział serwisowi eNewsroom Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO). – Niska cena może wynikać z tego, że serwis ma stare, nieserwisowane maszyny. W związku z tym opony mogą być naciągane z dużo większą siłą niż przewiduje to ich producent. Kolejną sprawą jest czas wymiany. Jeśli samochód obsługuje jedna osoba, to wymiana czterech opon powinna trwać mniej więcej 40 minut. Jeśli ktoś robi to szybciej – to znaczy, że robi to na skróty.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: