Women’s Car of the Year 2014 – jakie auto wygrało?
WOW (Women on Wheels - w dosłownym tłumaczeniu: Kobiety na Kołach) ogłosiło wyniki dotyczące nagrody SA Women’s Car of the Year – Kobiecego Samochodu Roku Południowej Afryki. W 2013 r. nagroda ta przypadła Porsche Boxsterowi, a jak jurorki postanowiły w tym roku?
Za 2014 rok panie jurorki przyznały nagrodę Women’s Car of the Year autu tej samej marki, jak zeszłoroczny zwycięzca. Ponownie nagrodziły Porsche, choć tym razem model Macan.
Tym razem, ponad 10 000 głosów czytelniczek zostało zestawionych z głosami jury i na ich podstawie wyłoniono zwycięzców w jedenastu kategoriach:
- Ekonomiczny: Honda Brio
- Kabriolet: Mercedes-Benz SLK
- Kompaktowy SUV: Porsche Macan
- Hatchback: Mercedes-Benz klasy A
- Sedan: Mercedes-Benz klasy C
- Ekologiczny: Nissan Leaf
- Duży SUV: Range Rover Sport
- VAN: Citroen C4 Picasso
- Sportowy: Jaguar F-Type
- Super samochód: Honda NSX
- Samochód roku: Porsche Macan
Szacowne grono jurorek składa się z: redaktorki Wheels24 – Janine-Lee Gordon, WOW’s wydawcy online – Juliet McGuire, właścicielki magazynu Car and Leisure – Liana Reiners, redaktorki motoryzacyjnej Mail & Guardian – Sukasha Singh, przedstawicielki Forbes Woman Africa – Mabuyane Kekana, dziennikarki motoryzacyjnej – Peta Lee, przedstawicielki telewizji DStv Ignition TV – Lindsay Vine, oraz blogerki: Driving in Heels blogger – Vuyi Jabavu.
| Porsche Macan S |
 |
| fot. Porsche |
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: