Wirtualny Park Rozrywki Mercedesa dla Twojego malucha
Mercedes dba o najmłodszych i to w mądry, racjonalny sposób. Jego Wirtualny Park Rozrywki to raj dla dziecka i czyste sumienie dla jego rodzica. Ta strona naprawdę uczy, bawi i rozwija. Poczytajcie jak!
| Cedy i jego fabryka dobrej zabawy |
![]() |
| fot. Mercedes |
Cedy – gospodarz strony www.cedysworld.com – serwisu Mercedesa przeznaczonego dla dzieci zabiera nasze pociechy w wirtualną podróż, zapoznając je z ciekawymi zjawiskami, pokazując Świat, ucząc dobrych nawyków ekologii i czyniąc z nich małych pasjonatów motoryzacji. Na stronie można poczytać o budowie poszczególnych modeli Mercedesa (zarówno osobowych, ciężarowych, jak i bolidów) i wykorzystanych w nich technologiach. Dziecko może też prześledzić różne, samochodowe zawody i stworzyć sobie już własną ścieżkę kariery. Jest też strefa wyścigów i biografia Lewis’a Hamiltona i wiele, wiele dobrej, edukacyjnej zabawy. Na stronie nie zabrakło również gier, a ich cel jest znacznie bardziej ambitny niż przejście kolejnej planszy.
Cedy jest też przygotowany na okres świąteczny! Kiedy my będziemy szaleć w kuchni możemy namówić nasze pociechy do zarejestrowania się na jego stronie, wysłania kartek świątecznych do znajomych, rozegrania bitwy na śnieżki (mi idzie z sukcesami!) i pobawienia się w Advent Calendar. Choć kalendarz nie zaoferuje nam każdego dnia możliwości zjedzenia pysznej czekoladki jest idealną szansą do wygrania każdego dnia grudnia konsoli Nintendo Wii. Trzeba się spieszyć!
Strona dostępna jest na razie w języku angielskim, ale intuicyjne ikonki menu pozwolą każdemu dziecku na miłe spędzenie przed nią czasu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: