fot. Yamaha

Za oknami zima w pełni. Ostry mróz skutecznie zniechęca do wyjścia na dwór. Ale nawet jeśli niesprzyjająca pogoda, korki i problem z zaparkowaniem odstraszają Cię od wizyty na tegorocznej Wystawie Motocykli i Skuterów w Warszawie, która odbędzie się w najbliższy weekend, to nie wszystko musi Cię ominąć!

Yamaha przygotowała wirtualną wystawę, gdzie będzie można obejrzeć wszystkie produkty marki w trzech sektorach: moto, atv i marine. Za jednym kliknięciem myszki dowiesz się jakim skuterem najlepiej omijać miejskie korki, który motocykl wyzwoli w kierowcy sto procent adrenaliny i co wybrać na początku swojej dwukołowej przygody. 

fot. Yamaha

Za pomocą opcji 360 stopni wszystko można obejrzeć pod dowolnym kątem, a w galerii i sekcji video zobaczyć, jak pojazdy radzą sobie w akcji. Dostępna będzie także możliwość umówienia się na jazdę testową u dealera i przeprowadzienie rozmowy on-line z ekspertami z Yamahy. 

Odwiedziny na stronie warto zacząć od stoiska informacyjnego. Po zapisaniu się, otrzymasz pakiet upominkowy, który przyjdzie pocztą. Można także wziąć udział w konkursie, w którym wygraną są kaski Suomy z autografem „super bikera” Jamesa Toselanda.

Szczegóły od 19 lutego na stronie www.wystawa-yamaha.pl

Oona Scheepers

fot. designindaba.com

Uznawana w branży designerka, urodziła się w niewielkiej miejscowości Prieska w RPA; ukończyła technikum w Kapsztadzie, w specjalności  projektowanie graficzne. Jest wyznawczynią zasady, że każda linia ma swoją funkcję. Jej finezję możemy docenić w produkowanych w ostatnich latach modelach: Porsche Carrera GT, Cayenne i Cayman, Audi R8, A5 i A4 oraz w show carach marki z Ingolstadt.

Obecnie Oona pracuje dla Volkswagen Design i jej dziełem jest kolorystyka wnętrza, faktury tapicerek i plastików w najnowszym modelu Polo.

Jak sama mówi – ubiera samochód we wszystko to, co można w nim zobaczyć lub dotknąć: od wyboru barwy, a co za tym idzie – atmosfery wnętrza, po wykładzinę podsufitki, czy podłogi, oraz dywaniki.

Faktem jest, że we wnętrzu nowego Polo – jak na auto rodem z Volkswagena – jest dość przytulnie. Ponadto układ deski rozdzielczej jest bardzo czytelny, a przy tym dziecinnie prosty w obsłudze. Zegary, które do tej pory były podświetlane na niebiesko – zmieniły swój kolor na biały. Główna konsola składa się z rzędu ergonomicznie rozplanowanych przycisków i pokręteł. Poniżej znajduje się dotykowy, kolorowy monitor obsługujący nawigację i zestaw audio. Pod nim jest centrum dowodzenia automatyczną klimatyzacją.

Oona Scheepers (z lewej) i jej pracowniczka,  Helyn Latham przy projektowaniu Audi R8.

fot.carbodydesign.com

Czerń kokpitu można rozświetlić ciekawymi zestawieniami barw tapiecerek i bocznych obić – wszystko zależy od naszej inwencji twórczej, a Oona Scheepers zadbała, aby było w czym wybierać. 

fot. Lotus

Aby oznaczyć te wyjątkowe egzemplarze, samochody zostały ozdobione flagą Haiti na błotnikach i bogato wyposażone. Pod okiem Naomi auto zaprojektował Donato Coco, dyrektor oddziału stylistycznego Lotusa. Limitowana Evora wyróżnia się specjalnym, srebrno-złotym lakierowaniem nadwozia, podobną kolorystyką wnętrza z różowymi wstawkami (np. napis Naomi na oparciu foteli).

Pierwszy samochód zostanie zlicytowany na specjalnym, charytatywnym pokazie mody „Naomi Campbell’s Fashion for Relief TM”, który odbedzie się w stolicy Wielkiej Brytanii podczas London Fashion Week 18 marca w Domu Somerset. Dzień później ruszy aukcja kolejnych 7 sztuk aut w internecie – dokładnie o 8 rano, a zakończy się 28 lutego o 12 w południe.

fot. Lotus

fot. Lotus

fot. Lotus

Kwota zgromadzona na aukcji oraz oferent, który wylicytował najdroższy egzemplarz Evory zostanie ogłoszony przez Naomi Campbell na stoisku Lotusa podczas salonu samochodowego w Genewie 2 marca 2010.

Tymczasem Naomi także wczoraj zorganizowała charytatywny pokaz, gdzie na wybiegu poza ogranizatorką można było podziwiać takie gwaizdy jak: Helena Christensen, projektantka Diane von Furstenberg, Donna Karan, czy celebrytkę Kelly Osbourne. Pokaz uświetniła również księżna Yorku – Sarah Ferguson. Pokaz był poświęcony nie tylko ofiarom trzęsienia ziemi, ale wspomnieniu Alexandra McQueena – znanego projektanta, który zmarł trzy dni temu; prawdopodobnie popełnił samobójstwo.

fot. Lotus

http://www.naomiforhaiti.com/

Lewis Hamilton

fot. McLaren

Ze względu na różne zadania i programy zaplanowane przez teamy, a także kapryśną pogodę, trudno jest porównywać czasy osiągane przez zawodników w ciągu ostatnich czterech dni.

Najlepszym czasem może się jednak pochwalić w tym tygodniu Lewis Hamilton. Pomimo, że sobotnia sesja rozpoczynała się na mokrym torze, we wczesnych godzinach popołudniowych kierowcy mieli do dyspozycji już znacznie lepsze warunki.  Obiecująco wyglądały dzisiaj przejazdy Rubensa Barrichello w Williamsie FW 32. Zespół pracował przez pierwsze trzy dni nad ustawieniem silnika Coswortha. Dzisiaj, zanim pojawiły się problemy ze skrzynią biegów, był w stanie wykonać prawie cały zaplanowany program.

Robert Kubica, który odnotował dzisiaj czwarty czas, był tylko o kilkanaście tysięcznych wolniejszy niż kierowca Williamsa i o ponad 0,3 sekundy szybszy niż Michael Schumacher. Polak stwierdził, że każdy dzień przynosi zdecydowaną poprawę w ustawieniu bolidu co wskazuje, że zespół obrał właściwy kierunek prac.

Tor Jerez powita ponownie kierowców F1 w przyszłą środę.

Jaime Alguersari

fot. Toro Rosso

Najlepszy czas w trzecim dniu testów uzyskał kierowca Toro Rosso, Jaime Alguersari.  19-letni Hiszpan osiągnął wynik na mokrym torze o ponad 0,8 sekundy lepszy od drugiego w kolejności Pedro de la Rosy z teamu Sauber.

Trzeci z kolei Adrian Sutil, prowadzący bolid Force India, musiał popołudniu oddać swój pojazd w ręce mechaników z powodu problemów w układzie elektrycznym.  Tak jak i w poprzednich dniach, także i dzisiaj używano czerwonych flag. Rano, z powodu śliskiej nawierzchni na poboczu znalazł się Rubens Barrichello, a nieco później, z powodów technicznych zatrzymał swój bolid Pedro de la Rosa.

Wszystkie zespoły musiały skoncentrować się na zbieraniu danych dotyczących ustawień i opon na mokrą nawierzchnię. Ze względu na niekończące się opady deszczu, niektóre zespoły postanowiły zakończyć piątkowe prace wcześniej. Niepoprawni optymiści jak Sebastian Vettel znajdą jednak zawsze słoneczną stronę deszczowej pogody
– Padało cały dzień, ale tak może być także podczas Grand Prix. Nie zrobiliśmy tyle, ile trzeba z powodu panujących warunków, ale jestem dość szczęśliwy.

Wszyscy mają nadzieję, że w ostatnim dniu testów pogoda będzie bardziej łaskawa.