Wilk i Żuk: awaria przerywa jazdę
Na ostatnim odcinku pierwszej pętli 27. Rajdu Karkonoskiego Magda Wilk i Jola Żuk były zmuszone wycofać się rywalizacji w Rajdowym Pucharze Polski z powodu awarii samochodu.
Magda Wilk:
„Rajd bardzo nam się podobał, dlatego tym bardziej nam przykro, że nie mogłyśmy go przejechać w całości. To nasza pierwsza awaria podczas rajdu. Do tej pory nie miałyśmy takich problemów, ale ten sport taki już jest i wiedziałyśmy, że wcześniej czy później może się to przytrafić także i nam. Gratulujemy tym załogom, które ukończyły ten trudny rajd, zwłaszcza, że podczas drugiej pętli spadł deszcz i w Pucharze sporo się działo. Nie ukrywam, że szkoda mi kilometrów oesowych przejechanych w tak wymagających zawodach. Dziękujemy tym, którzy umożliwili nam start w tym rajdzie, czyli naszym partnerom: AutoGuard – dostawca zintegrowanych systemów telematycznych, Villa Polonia – hotel i restauracja, RallyKing, RedBeetle – Media & More, wypożyczalnia 2B Rally oraz drużyna futbolu amerykańskiego Warsaw Eagles, a także sklep kamerynakask.pl”.
| Dziewczyny nie tracą humoru… |
 |
|
fot. Wilk & Żuk Rally Team
|
Jola Żuk:
„Mimo awarii cieszymy się, że mogłyśmy tu wystartować i przejechać chociaż jedną pętlę. Awarie są częścią tej dyscypliny, więc musimy się z tym pogodzić. Dziękujemy tym, którzy trzymali za nas kciuki i relacjonowali nasze zmagania. Szczególne podziękowania dla naszych patronów medialnych: ANTYRADIO, Motocaina.pl – kobiecy portal motoryzacyjny, RadioWWW.eu, warszawa.pl, oraz portal rajdowy – RallyNews.pl”.
| … chociaż awaria pokrzyżowała im nieco plany |
 |
|
fot. Wilk & Żuk Rally Team
|
Więcej informacji oraz wrażenia z odcinków wkrótce w bardziej obszernej relacji z 27. Rajdu Karkonoskiego.
Zapraszamy do śledzenia załogi na:
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: