Wielosezonowe kurtki IXON dla kobiet
Warto już teraz pomyśleć o kurtce motocyklowej na przyszły sezon, szczególnie gdy kuszą nas świąteczne promocje.
 |
|
fot. IXON
|
Francuska firma IXON stawia na jakość, wygodę, wykonanie i styl ubioru motocyklistek. Dwie nowe kurtki mogą przypaść do gustu nawet bardziej wybrednym fankom jednośladów.
Kurtka IXON Nirvana to wielosezonowe, uniwersalne okrycie wierzchnie składające się z kilku warstw. Pod tekstylną kurtką znajdziemy podpinkę wodoodporną, ocieplającą i windstopper. Prócz tego komplet ochraniaczy na łokcie, barki i plecy zagwarantuje odpowiedni poziom bezpieczeństwa na drodze, a eleganckie wykonanie dobrze dopasuje się do kobiecych kształtów.
Druga kurtka IXON Electra pozwala na nieco więcej swobody przy dobieraniu pasujących nam podpinek. Specjalny system wpinania pozwala pominąć tą podpinkę, która wyda się akurat zbędna – nie ważne czy będzie to membrana wodoodporna, podpinka ocieplająca czy windstopper. Tak jak i IXON Nirvana jest wyposażona w komplet ochraniaczy, dodatkowo posiada wodoodporne kieszenie i wentylacyjne wloty na rękawach. W przypadku Electry, model ten dostępny jest także w różnych kolorach.
Model IXON Nirvana dostępny jest za 395zł, a Electrę zakupimy już za 559zł. Obie kurtki są już w sprzedaży w Polsce.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: