Wielkopolanki za kółkiem
Wielkopolanki za kółkiem to samochodowa impreza tylko dla pań, jaką w Dzień Kobiet zorganizował Automobilklub Wielkopolski. Na starcie zjawiło się 55 załóg. Panie wystartowały z Międzynarodowych Targów Poznańskich.
![]() |
|
Fot. aw.poznan.pl
|
Trasa wiodła po stolicy i była podzielona na trzy odcinki. Panie odwiedziły po drodze babskie miasteczko w urzędzie miasta Poznania, schron na terenie portu lotniczego Ławica, a metę zlokalizowano na Torze Poznań. Na jedynym w naszym kraju takim obiekcie, panie przejechały jeszcze pięć kolejnych prób sprawnościowych – w tym jedna na quadach oraz jedna rekreacyjna, czyli parkowanie jak najbliżej krawężnika.
| Uczestniczki poznańskiej imprezy |
![]() |
|
Fot. aw.poznan.pl
|
Już na mecie panie mogły między innymi skorzystać z profesjonalnych rad specjalistek od makijażu oraz wizażystek. Ostatecznie sklasyfikowano 53 załogi. Jedna nie dojechała niestety do mety, a druga została wyeliminowana przez kolizję z samochodem… policyjnym. Na najlepsze załogi czekały cenne nagrody. Wśród wszystkich uczestniczek rozlosowano specjalistyczne kursy językowe, nawigację samochodową GPS i ekskluzywne wyroby wełniane. Na mecie najlepsza była załoga – Alicja i Monika Halątka. Nagrodę dla mistrzyni w próbach sprawnościowych otrzymała Izabela Bzyl.
Wyniki:
-
Alicja Halątka, Monika Halątka
-
Dorota Skowrońska, Justyna Rybarczyk
-
Barbara Pospieszna, Joanna Wiese
-
Izabela Bzyl, Katarzyna Bzyl
-
Magda Szwagierczak, Kasia Statnowska
-
Danuta Imbierowicz, Magdalena Morkowska i Marta Imbierowicz
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element


Zostaw komentarz: