Weronica Team – kobiecy team Endurance Championship. Film
Melissa Paris, Paola Cazzola, Vania Medrano i Nina Prinz - to nowy skład utworzonego właśnie Weronica Team. Dziewczyny ścigać się będą na BMW S1000RR. Weronica będzie pierwszym kobiecym zespołem, jaki przystąpi do rywalizacji w Endurance Championship.
| Barwy motocykli Weronica Team |
 |
|
fot. FIM
|
Zespół powstał dzięki staraniom sekcji Federacji Motocyklowej, której zadaniem jest promowanie kobiet w sportach motorowych. Teamem zarządzać będzie Portugalka Teresa Filipe. Po raz pierwszy zawodniczki zaprezentują się podczas rundy Endurance rozgrywanej na torze Magny-Cours w dniach 16-17 kwietnia. Tymczasem zobaczcie naszym zdaniem najciekawsze, jak do tej pory, materiały o zawodniczkach.
| Melissa Paris |
 |
|
fot. FIM
|
| Nina Prinz |
 |
|
fot. FIM
|
| Vania Medrano |
 |
|
fot. FIM
|
| Paola Cazzola |
 |
|
fot. motocicliste.net
|
Melissa Paris jest najszybszą kobietą w Ameryce. Jest najwyżej notowaną kobietą w historii Daytona 200, a także pierwszą kobietą, która zakwalifikowała się do wyścigu World Supersport. W 2008 roku wygrała po raz pierwszy mistrzostwo kraju.
Urodzona w 1977 Włoszka, Paola Cazzola, to pierwsza kobieta, która wystartowała w serii World Supersport.
Pochodząca z Gwatelmali Vania Medrano, jest 10-krotną mistrzynią w motorcrossie, enduro i Mistrzostwach Supermotard.
Niemiecka zawodniczka Nina Prinz na co dzień ściga się w serii European Superstock 1000 i bierze udział w niemieckich wyścigach Superbików.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
WOW! nareszcie mamy na co popatrzeć w zbliżającym się seoznie:). Brawo!!
Anonymous - 5 marca 2021
WOW! nareszcie mamy na co popatrzeć w zbliżającym się seoznie:). Brawo!!