Uszkodziła inne auto i próbowała uciec. Zatrzymał ją świadek

6 grudnia 2021

1

Każdy może popełnić błąd i na przykład spowodować stłuczkę. To jakim jest człowiekiem, widać dopiero po tym, co zrobi później.

Przypadkowy kierowca był świadkiem, jak kierująca Toyotą Yaris przejeżdżała zbyt blisko zaparkowanego pojazdu i uszkodziła go. Jej reakcją na to nie było zatrzymanie się, tylko próba ucieczki. Autor nagrania szybko jednak zagrodził jej drogę.

Niegroźna kolizja, więc można uciec z miejsca zdarzenia? Niektórzy tak uważają

Pod wideo nie znajdziemy niestety żadnego wyjaśnienia, jaki był ciąg dalszy tej historii. Domyślamy się, że właściciel uszkodzonego auta poznał sprawczynię kolizji.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Lamborghini 350 GT i V12. Historia silnika, który stał się wizytówką marki
Od debiutu w 1964 roku silnik Lamborghini V12 stał się wzorcem m.in. dzięki zastosowanemu momentowi obrotowemu, swojej elastyczności, niezawodności oraz trwałości. Ta sama jednostka z minimalnymi zmianami była produkowana do lat 90. XX w. Zanim przeszła bardziej istotne modyfikacje konstrukcyjne, zwiększyła pojemność skokową do 7 litrów, a moc do ponad 500 KM.

Podobne artykuły

Przeczytaj również