Tune My Car – nowa gra od RD Games & PlayWay
Tune My Car to rozbudowany symulator mechanika, w którym gracz odzyskuje zezłomowane auta, odnawia je i tuninguje, by dać im drugie życie.
RD Games & PlayWay zapowiedziało właśnie, że pracuje nad realistycznym symulatorem mechanika samochodowego, którego celem będzie odpicowywanie różnorodnych bryk! Vany? Samochody sportowe? A może muscle cary? Jakiekolwiek fury was kręcą, znajdziecie je w grze Tune My Car.
W Tune My Car gracz będzie naprawiał, odrestaurowywał i tuningował z pozoru bezużyteczne, stare wozy. Wprawne oko mechanika potrafi wypatrzeć wśród kupy złomu prawdziwe perełki, które mają jeszcze szanse, by zrobić niejedno okrążenie na torze wyścigowym.
Wymieniaj zdezelowane części na nowe, odpicuj wygląd bryki, by wyróżniała się z tłumu i podkręcaj osiągi, by wprawiała w zachwyt ekipę na dzielni. Ogranicza Cię jedynie wyobraźnia! Każda fura, która wyjedzie spod Twojej ręki, to małe dzieło sztuki. Chcesz iść w klimaty retrobolidów? Nie ma sprawy. Futurystyczna fura z pełną elektroniką na pokładzie? A jakże! A może chcesz opchnąć samochód miłośnikowi ulicznej jazdy? Te płomienie na drzwiach i czaszka na skrzyni biegów sprawdzą się wyśmienicie.
Cechy gry:
– Realistyczny symulator prawdziwego mechanika
– Zostań mistrzem tuningu
– Kupuj używane samochody, naprawiaj je i daj im nowe życie
– Dokładnie obejrzysz każdy najmniejszy element pojazdu
WYMAGANIA SYSTEMOWE
MINIMALNE:
System operacyjny: Windows 7/8/10
Procesor: Core i3 3.1 GHz or AMD Phenom II X3 2.8 GHz
Pamięć: 4 GB RAM
Karta graficzna: NVidia GeForce GTS 450
ZALECANE:
System operacyjny: Windows 10
Procesor: Core i5-2300 / AMD Athlon X4 760K
Pamięć: 8 GB RAM
Karta graficzna: NVidia GeForce GTX 760
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: