TOYOTA GAZOO Racing zajmuje wszystkie miejsca na podium Rajdu Niemiec
Zespół TOYOTA GAZOO Racing odniósł historyczne zwycięstwo w Rajdzie Niemiec, zajmując wszystkie miejsca na podium. 10. rundę sezonu WRC wygrał Ott Tänak i powiększył przewagę w klasyfikacji generalnej cyklu do 33 punktów.
Tänak na czele Rajdu Niemiec jechał niemal od startu do mety, wystrzegając się kosztownych błędów i ryzykownych manewrów, kontrolował sytuację w tabeli z wynikami. Największą przewagę nad głównymi rywalami w walce o tytuł mistrza świata zyskał na wyjątkowo trudnych odcinkach specjalnych Panzerplatte w sobotnie popołudnie. Estończyk zwyciężył z przewagą ponad 20 sekund i trzeci rok z rzędu wygrał tę imprezę. Był to już piąty triumf duetu Ott Tänak – Martin Järveoja w tym sezonie.
Podium uzupełniły dwie pozostałe załogi TOYOTA GAZOO Racing w Yarisach WRC. Kris Meeke pilotowany przez Sebastiana Marshalla dojechał na drugim miejscu, co jest jego najlepszym wynikiem, odkąd jeździ dla Toyoty. Trzecie miejsce zajął duet Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila, który powtórzył wynik z Rajdu Finlandii. Na 10. miejscu i z punktem do klasyfikacji generalnej cyklu rajd ukończył Takamoto Katsuta, który po raz pierwszy pojechał w mistrzostwach świata w Yarisie WRC.
Trzy Toyoty na podium Rajdu Niemiec to doskonały wynik dla japońskiej marki w imprezie, która może uchodzić za „domową”. W końcu Toyota Motorsport GmbH, który opracował silnik do Yarisa WRC, ma swoją siedzibę w leżącej nieopodal Kolonii.
Wyniki Rajdu Niemiec
1. Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3h15m29.8s
2. Kris Meeke/Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) +20.8s
3. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +36.0s
4. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +58.5s
5. Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m16.6s
6. Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m46.2s
7. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) +1m56.3s
8. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Citroën C3 WRC) +2m02.2s
9. Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) +6m22.2s
10. Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC) +8m19.2s0m28.7s
Najnowsze
-
Mechanicy go nienawidzą. Wyciągnął pod blokiem silnik z Audi i go naprawia
Nowoczesne samochody są „bezobsługowe”. To znaczy, że lepiej nawet nie próbować nic przy nich grzebać, tylko jechać do serwisu. Nadal jednak zdarzają się osoby, które mają na tyle umiejętności oraz narzędzi, aby samemu naprawiać swój samochód. Tak jak ten bohater krótkiego nagrania. -
Oblał egzamin na prawo jazdy w kilkanaście sekund. Nawet nie zdążył ruszyć
-
Czy rowerzysta może jechać chodnikiem? Kilka zasad, żeby nie dostać mandatu
-
Ostateczne rozstrzygnięcie w sprawie nowego odcinka drogi S10. Znamy szczegóły
-
Wiking zamienił drakkar na Miatę. Nie dał sobie w kaszę dmuchać agresywnemu rowerzyście
Zostaw komentarz: