Torebka Bentleya za… 23 tys. złotych z historią w tle
Powiało luksusem. Bentley zaprojektował ekskluzywną kolekcję toreb, które powstały w dwóch wariantach, w limitowanej liczbie. To zapowiedź nowego rozdziału polityki firmy, która ma za zadanie dotrzeć do kobiet i entuzjastek brytyjskiej marki. A wszystko opiera się na historii pewnej ciekawej kobiety...
| Torebki z kolekcji Bentley: z lewej The Barnato, z prawej Continental. |
![]() |
| fot. Bentley |
Torebki z Bentley Handbag Collection wykonane są z najwyższej jakości materiałów. Mają łączyć funkcjonalność z dopracowaną stylizacją na zewnątrz i luksusowym wykończeniem wewnątrz.
Bentley tłumaczy swoją decyzję zwiększającą się liczbą kobiet na całym świecie odnoszących sukcesy zawodowe, co przenosi się na ich uposażenie i chęć posiadania rzeczy unikatowych, zaprojektowanych z najwyższą starannością.
Kolekcja składa się z dwóch odmian torebek damskich: The Barnato i The Continental.
| Diana Barnato Walker w swoim Bentleyu. |
![]() |
|
fot. Bentley
|
Wariant Barnato czerpie z nazwiska po Dianie Barnato (Diana Barnato Walker), córce Woolfa Barnato, zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu Le Mans, późniejszego prezesa firmy. Mając 20 lat Diana, zaledwie po 6-godzinnym instruktażu wykonała samodzielny lot samolotem Tiger Moth. Od tego momentu zakochała się w lotnictwie. Służąc w ATA (Air Transport Auxiliary – pomocniczy transport lotniczy) pilotowała samodzielnie około 80 typów samolotów, np.: Spitfire, Hurricane, Blenheim, Wellington. Była pierwszą Brytyjką, która przekroczyła barierę dźwięku. Podczas wojny służyła jako pielęgniarka czerwonego krzyża – kierowała ambulansem. Na 21 urodziny ojciec podarował córce 4,25-litrowego Bentleya, zarażając ją miłością do samochodów. Słynęła w Londynie z dużego poczucia humoru, długich nocy przesiedzianych w Ambasadzie lub elitarnym klubie 400-stu, do którego podjeżdzała swoim unikalnym Bentleyem.
Continental to oczywiście nazwa jednego z flagowych modeli marki Bentley, która funkcjonuje od czasu premiery i sukcesów generacji Grand Tourerów od 1952 roku, aż po dwudrzwiowego Continentala GT coupe zaprezentowanego w 2003 roku.
Torebki zostały stworzone przez Włocha, szefa designu Benteya, Daniele Ceccomori, który ściśle kooperował przy tym projekcie z designerem skórzanych toreb Vincent’em du Sartel.
Oba warianty toreb mają wodoszczelną kosmetyczkę wewnątrz. Każda z nich ma unikalną, metalową tabliczkę z numerem limitowanej edycji; istnieje także opcja, aby została ona wszyta na indywidualne zamówienie, dedykowane do konkretnego samochodu lub jego właścicielki.
Kolekcja będzie dostępna w sprzedaży od października 2013 roku. Limitowana liczba organicza się do 160 sztuk na cały świat, 80 egzemplarzy każdego wariantu, w sumie w 4 kolorach do wyboru. Paleta ta zostanie rozszerzona w 2014 roku włączając do kolekcji nowe modele torebek.
Ceny torebek:
The Continental – 19 125 złotych
Barnato – 23 375 złotych
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać


Zostaw komentarz: