Testy opon Pirelli do F1
Dziś i jutro 12 zespołów Formuły 1 testuje opony Pirelli, na których będą się ścigać w przyszłym sezonie. Używane będą opony z miękkiej i średniej mieszanki. Włoska firma oponiarska przywiozła 384 opony i zaangażowała 30 osób do obsługi swojego debiutu w Abu Zabi.
Kontrakt z firmą Bridgestone wygasa z końcem sezonu, zatem 12 zespołów, które właśnie ukończyły Mistrzostwa Świata Formuły 1 2010, testuje oficjalnie po raz pierwszy opony Pirelli. Wydarzenie to jest inauguracją trzyletniego kontraktu na wyłączną dostawę opon przez włoską firmę.
Jazdy odbywają się na torze Yas Marina w Abu Zabi. Słońce, słaby wiatr i temperatura powietrza około 34 stopnie skutkują rozgrzaną do około 48 stopni Celsjusza nawierzchnią toru.
Pirelli zrealizowało już wcześniej w sumie osiem prywatnych testów (od 19 sierpnia), podczas których Toyota TF 109, wybrana jako samochód testowy, pokonała około 7 000 kilometrów z Nick’iem Heidfeld’em, Romain’em Grosjean’em i Pedro De La Rosą za kierownicą, zmagając się z różnymi warunkami panującymi na europejskich torach. Inżynierowie Pirelli, pod kierownictwem Dyrektora ds. Sportów Motorowych Paula Hembery, na torach w Mugello, Monza, Barcelonie, Walencji, Jerez i Paul Ricard w Le Castellet, testowali wszystkie rodzaje opon, które będą wykorzystywane podczas przyszłorocznego sezonu zgodnie z regulacjami FIA: cztery modele opon na suchą nawierzchnię, jeden pośredni i jeden deszczowy.
| Felipe Massa w Ferrari F10 na nowych oponach Pirelli znajdował się długo na prowadzeniu. |
![]() |
|
fot. Pirelli
|
Podczas jazd w Abu Zabi używane są slicki zarówno z miękkiej jak i średniej mieszanki (różnicą dla widza będzie inny pasek na ścianie bocznej opony). Każdy zespół prowadzi tylko jeden samochód na ośmiu zestawach dostępnych opon, cztery modele na jeden dzień, co łącznie daje 384 opony. Na czas testów każdemu zespołowi przyporządkowany jest jeden inżynier Pirelli.
W 2011 roku Pirelli dostarczy 50 000 opon do wyścigów w ramach Mistrzostw Świata Formuły 1. Opony zostaną wyprodukowane w fabryce Pirelli Izmit w Turcji.
Robert Kubica jest zadowolony z pierwszego dnia testów nowych opon. Zespół koncentrował się głównie na porównaniu obu dostepnych tego dnia mieszanek oraz poznaniu charakterystyki ogumienia.
Najkrótszym czasem okrążenia popisał się tegoroczny Mistrz Świata – Sebastian Vettel.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: