Na czerwonym świetle stoją samochody. Nuda. Nic się nie dzieje. Wreszcie zielony sygnał, auta pomału ruszają, gdy nagle pasem do jazdy w przeciwną stronę, oddzielonym wysepką, przemyka Fiesta ST.

Stereotypowy Polak-kombinator na autostradzie. Będzie sprytny i może nikt nie zginie

„Pomysłowy” kierowca ozdobionego niebieskimi pasami Forda wyprzedził w ten sposób kilka samochodów (ciekawe ile i jaki odcinek pokonał jadąc pod prąd) i uniknął stania w oczekiwaniu, aż przejadą auta z naprzeciwka. Bardzo pomysłowe. Ciekawe jak oceniłaby taki manewr drogówka.

MOP (tzw. Miejsce Obsługi Podróżnych) to teren wydzielony w pasie drogowym autostrad i dróg ekspresowych, wyposażony w parking oraz w infrastrukturę zapewniającą komfort i odpoczynek podróżnym. Na części z nich znajdują się dodatkowo duże i znakomicie wyposażone stacje paliw, z szerokim wachlarzem usług.

Kolejny odcinek S1 dostępny dla kierowców! To prawie 10 kilometrów nowej drogi ekspresowej!

Kierowcy jadący trasą S8 na odcinku Łódź – Wrocław od maja mogą zatrzymywać się na 2 nowych stacjach paliw Lotos – Kierzno Północ i Kierzno Południe.

Lokalizacja nowo otwartych MOP-ów to duże udogodnienie dla podróżnych przemierzających popularną drogę ekspresową S8 łączącą Wrocław, Łódź, Warszawę i Białystok. Na stacji MOP Kierzno Północ można zatrzymać się jadąc w stronę Wrocławia, natomiast na stacji MOP Kierzno Południe jadąc w stronę Łodzi.

„Gierkówka” przechodzi do historii. Na drodze pojawia się nowa jakość

Miejsca Obsługi Podróżnych Kierzno Północ i Kierzno Południe to dogodnie położone obiekty, idealne na przerwę w podróży. Kierowcy poza gwarancją zatankowania paliwa, mają dostęp do oferty gastronomicznej oraz nowoczesnej infrastruktury, która umożliwi odpoczynek przed dalszą drogą.

Na klientów stacji Kierzno Północ i Kierzno Południe czekają zewnętrzne strefy wypoczynkowe oraz siłownia plenerowa. Najmłodsi mają do dyspozycji plac zabaw oraz kącik wyposażony w gry komputerowe. Nowe MOP-y oferują także bezpłatny dostęp do szybkiej sieci Wi-Fi. Dużym udogodnieniem dla rodzin jest pokój, w którym można skorzystać z kuchenki mikrofalowej.

MOP to coś więcej niż przystanek na tankowanie. Podróżni mogą odpocząć przed dalszą podróżą, „doładować akumulatory” w przyjaznym i funkcjonalnym otoczeniu. Miejsce Obsługi Podróżnych to także duża przestrzeń. Kierowcy TIR-ów mogą liczyć na 40 miejsc dla aut ciężarowych. W MOP-ach znajdują się także 4 miejsca dla autobusów, 70 miejsc dla pojazdów osobowych i 10 dla aut z przyczepą.

System e-TOLL – wszystkie najważniejsze informacje w jednym miejscu!

Funkcjonariusze pełniący służbę przy DK 6 w Wejherowie, zwrócili uwagę na jeden z przejeżdżających samochodów osobowych. Kierowca i pasażer leciwego Fiata Punto nie mieli zapiętych pasów bezpieczeństwa i na zmianę palili fajkę wodną. Wnętrze auta spowite było gęstym, białym dymem, który wydobywał się przez uchylone okno.

Jechał zdemolowanym autem, nie miał prawa jazdy, ale za to był pod wpływem narkotyków

Kierowca po chwili zorientował się, że jedzie za nim patrol ITD. Zaczął wykonywać nerwowe ruchy, próbował bezskutecznie zapiąć pas bezpieczeństwa, a jego pasażer opróżnił przez okno fajkę i schował ją na tylne siedzenie. Inspektorzy podjęli interwencję i zatrzymali pojazd do kontroli.

Kierująca pod wpływem narkotyków szalała na drodze. A potem próbowała uciec przed policją polem

Po otwarciu drzwi samochodu poczuli charakterystyczny zapach dymu marihuany. Kierowca i jego pasażer byli zdenerwowani, co wcale nas nie dziwi. Na miejsce wezwano patrol policji, funkcjonariusze znaleźli w aucie marihuanę. Badanie narkotestem wykazało, że zarówno kierowca, jak i jego pasażer byli pod wpływem tego środka odurzającego. Obaj zostali zatrzymani za posiadanie narkotyków. Kierowca będzie odpowiadał także za prowadzenie pojazdu pod wpływem narkotyków i bez wymaganych uprawnień.

Dodge jakiś czas temu stwierdził, że przepisy dotyczące emisji spalin zabijają silnik V8. Teraz potwierdził swoje przypuszczenia, ogłaszając, że era silników V8 powoli dobiega końca. Czy to zła wiadomość? Chyba nie. Amerykański producent twierdzi, że elektryfikacja sprawi, że jego muscle car będzie jeszcze bardziej ekscytujący.

Dodge Super Charger Hellephant – „słoń” z piekła udowadnia, że Amerykanie nie lubią downsizingu

Matt McAlear , szef sprzedaży w Dodge, w wywiadzie dla „Muscle Cars & Trucks” powiedział:

Nie ma żadnej konkretnej daty, ale wszyscy wiedzą, że koniec ery silników V8 jest bliski i trzeba się nimi cieszyć póki można. Ale nie wszystko jest stracone. Nadchodzące zmiany będą o wiele bardziej ekscytujące. Wszyscy wiedzą, że zbliża się elektryfikacja. Jeśli chodzi o Dodge’a, wymyślimy na nowo muscle car. Jestem bardzo podekscytowany tym, dokąd zmierza przyszłość.

McAlear nie podał jednak żadnych szczegółów na temat tego, co Dodge szykuje w przyszłości.

Plotki o tym, jak Charger i Challenger (wprowadzone w 2008 roku) będą ewoluować w latach 20. XXI wieku, pojawiają się już od jakiegoś czasu. Jedno z niezidentyfikowanych doniesień mówi, że Challenger nowej generacji będzie mniejszy i odpowiednio lżejszy niż jego poprzednik. W 2019 roku ówczesny szef Fiat-Chrysler Automobiles, Mike Manley, ogłosił, że pewien stopień elektryfikacji jest nieunikniony. Co wymowne, zapytany o to, co będzie napędzać następcę Challengera, stwierdził, że „nie będzie to doładowany silnik V8 o mocy 700 KM”,. Nic nie wskazuje na to, że niedawna fuzja FCA z PSA w celu utworzenia Stellantis zniweczyła te plany. Wręcz przeciwnie, raczej przyspiesza dążenia strony FCA do elektryfikacji.

W międzyczasie Dodge zrobi wszystko, co w jego mocy, aby zaspokoić apetyt motomaniaków na silniki V8.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye – teksańska masakra, którą każdy chciałby przeżyć?

Autor nagrania skręcił na skrzyżowaniu w prawo i trafił na Mercedesa klasy S, który właśnie wyjeżdżał z bramy. Jego kierowca na widok innego pojazdu natychmiast się zatrzymał, ale i tak już zablokował pas. Spróbował więc dokończyć manewr, lecz autor nagrania zatrzymał się zbyt blisko.

Autor nagrania miał szansę na konfliktową sytuację z kierowcą BMW. Natychmiast z niej skorzystał

To nie był przypadek. Jak słusznie zauważyło wielu komentatorów, większość osób zatrzymałaby się wcześniej, machając ręką, żeby kierowca Mercedesa przejechał. Autor nagrania wolał zacząć krzyczeć i pewnie gestykulować w stronę kierującego niemiecką limuzyną. Nawet gwałtownie ruszył o parę centymetrów do przodu. Po co być uprzejmym i stracić pięć sekund, skoro można udowodnić swoją „wyższość” nad innym kierowcą i stracić na to pół minuty?

Trochę złośliwości na drodze prawie doprowadziło do bójki

Kierujący Mercedesem cofnął, ale chwilę później obaj panowie znów się spotkali. Kierowca klasy S zajechał drogę autorowi nagrania i wysiadł z auta. Po chwili dyskusji oraz wyzwisk panowie się rozstali, a zadowolony autor nagrania z satysfakcją pochwalił się nagraniem, naiwnie sądząc, że nikt nie zauważy, jak traktuje innych na drodze.