Team BMW Sauber sprzedany
Opuszczony przez BMW szwajcarsko - niemiecki zespół znalazł inwestora. Nabywcą teamu jest Qadbak Investments Ltd. Co teraz będzie?
| Jakie barwy przyjmie ten samochód w przyszłym sezonie? |
![]() |
|
fot. autorka
|
Jeszcze kilka dni temu Dr Mario Theissen potwierdzał mi, że czynione są wysiłki, aby zapewnić kierowanemu przez niego zespołowi przyszłość w Formule 1. We wtorek podpisano umowę o sprzedaży udziałów BMW.
Peter Sauber ma nadzieję, że w sezonie 2010 jego zespół będzie mógł uczestniczyć w Mistrzostwach Świata Formuły 1. Do sprzedaży teamu udało się doprowadzić w okresie niecałych dwóch miesięcy od czasu ogłoszenia przez BMW, że koncern wycofuje się udziału w F1.
Nabywcą jest Qadbak Investements Ltd. Niewiele wiadomo o tej firmie oprócz tego, że grupa reprezentuje interesy kilku rodzin z Bliskiego Wschodu i Europy oraz, że w lipcu tego roku nabyła także Notts County Football Club z Notiingham w Anglii. Notts to najstarszy profesjonalny klub futbolowy, założony w 1862 roku.
Sytuacja w jakiej znalazł się ostatnio zespół oznacza, że nie posiada on jeszcze akceptacji FIA do udziału w Mistrzostwach w przyszłym sezonie. Federacja oznajmiła jednak, że gwarantuje zespołowi Petera Saubera wpis jako 14 drużynie, czemu przeciwstawia się team Franka Williamsa. Jedynym wyjściem w takiej sytuacji byłoby wycofanie się jednej z drużyn, czyli pojawienie się wolnego miejsca dla zespołu Petera Saubera.
Niemiecka prasa informuje również, że jeżeli FIA dopuści zespół do występów na torach w przyszłym sezonie to samochody zostaną wyposażone w silniki Ferrari.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: